BMW F 800 R 2015 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 800 R 2015 vs KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykle BMW F 800 R rocznik 2015 i KTM 890 Duke rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, KTM 890 Duke 2021 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 115 KM, w porównaniu do 90 KM w BMW F 800 R 2015. KTM ma również nieco większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 92 Nm w porównaniu do 86 Nm w BMW. Oba motocykle mają jednakową liczbę cylindrów (2) i podobną pojemność skokową, wynoszącą odpowiednio 889 cm³ i 798 cm³.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Podwozie BMW F 800 R 2015 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy KTM 890 Duke 2021 ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Rama KTM jest również typu rurowego.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk i cztery tłoki, a także technologię promieniową. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM 890 Duke 2021 ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire i Anti-wheelie.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, a także szerokość tylnej opony i średnicę. Jednak rozstaw osi KTM 890 Duke 2021 jest nieco mniejszy niż w BMW F 800 R 2015 (1476 mm w porównaniu do 1520 mm). Wysokość siedzenia KTM wynosi 820 mm, podczas gdy BMW ma zakres od 790 do 820 mm. Pojemność zbiornika paliwa KTM wynosi 14 l, a BMW 15 l.

Podsumowując, BMW F 800 R 2015 ma wysokiej jakości wyposażenie, takie jak ESA, RDC i ASC, jest bardzo wszechstronne i szybkie w prowadzeniu, ale nadal wygodne. Natomiast KTM 890 Duke 2021 ma zwawy silnik, zwawe prowadzenie, gładką jak masło skrzynię biegów i bogaty pakiet elektroniki. Jednak ma również pewne wady, takie jak dodatkowa opłata za Quickshifter.

Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2015 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2015
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna90 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.02 Stopień kompresji13.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790,770,820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R to motocykl bez zadnych prawdziwych slabosci, ale ogólnie pozostaje raczej bez zastrzezen nawet po aktualizacji. Ogólna wysoka jakosc wyposazenia jest bardzo pozytywna w tej lidze.

Wysokiej jakosci wyposazenie, takie jak ESA, RDC i ASC

bardzo wszechstronny

szybki w prowadzeniu, ale nadal wygodny

Niedrogi motocykl klasy podstawowej staje sie stosunkowo drogi, jesli dodamy do niego wszystkie dodatki

na papierze i w jezdzie jest swietny, ale brakuje mu tego czegos, by stac sie "kultowym" jak Monster czy Street Trzycylindrowiec.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 R 2015 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke 2021 jest około 38% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 800 R 2015 wynosi 1 440 PLN po pierwszym roku oraz 2 900 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN oraz 5 480 PLN dla motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 800 R 2015, a konkretnie 14 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 89 dni dla motocykla BMW F 800 R. Od roku modelowego 2009 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 R oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 R został opublikowany 10.10.2008 i jak dotąd uzbierał 8 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH