Triumph Bonneville T120 2026 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Triumph Bonneville T120 2026

Triumph Bonneville T120 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 2026 vs Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Triumph Bonneville T120 2026

Triumph Bonneville T120 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 2026 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Triumph Bonneville T120 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
Triumph Bonneville T120 2026
Triumph Bonneville T120 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,099 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
skokskok120 mmskok141 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Kontrola trakcji w zakrętachSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość805 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)233 kgMasa mokra (z ABS)234 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg308 kmZasięg327 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2100 g/kmłączna emisja CO2126 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 2026

Triumph Bonneville T120 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 imponuje ulepszeniami we wszystkich wlasciwych miejscach: Bardziej praktyczny silnik, poprawiona kontrola trakcji oraz zmodyfikowane przelozenie skrzyni biegów sprawiaja, ze Ninja pasuje do przyszlosci. Wysokiej jakosci cechy wersji SE, takie jak hamulce Brembo ze stalowymi przewodami elastycznymi oraz tylny amortyzator S46 z Öhlins, podnosza Modele na nowy poziom. Drobne niedociagniecia, takie jak wysokie zuzycie paliwa oraz niskie obciazenie uzytkowe, nieco pogarszaja ogólne wrazenie. Niemniej jednak, Ninja 1100SX SE pozostaje doskonalym sport touringiem dla jezdziec poszukujacych komfortu oraz dynamiki w równym stopniu.

Czterocylindrowy silnik odpowiedni do codziennego uzytku, a jednoczesnie dajacy radosc z jazdy

wysublimowane hamulce

wysoka stabilnosc, solidne wykonanie

wysokie mozliwosci turystyczne

quickshifter i kontrola trakcji dzialaja na wysokim poziomie

swietna reakcja nawet w trybie Sport

amortyzator Öhlins S46 o dobrych osiagach.

Stosunkowo wysokie zuzycie paliwa

widelki z niedociagnieciami w reakcji

niskie obciazenie

obsluga nie zawsze intuicyjna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Cena Triumph Bonneville T120

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1100SX SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Bonneville T120 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville T120 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville T120 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T120 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T120 2019
VS.
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 2019 vs
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T100 2023
VS.
Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T100 2023 vs
Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Speedmaster 2017

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Speedmaster 2017

Triumph Bonneville T120 2017
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville T120 2017 vs
Triumph Bonneville Bobber 2018

Kawasaki W800 Street 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki W800 Street 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2024
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 2024 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Triumph Bonneville T120 2024
VS.
BMW R 12 2024

Triumph Bonneville T120 2024 vs
BMW R 12 2024

Triumph Bonneville T100 2024
VS.
Triumph Bonneville T120 2024

Triumph Bonneville T100 2024 vs
Triumph Bonneville T120 2024

Kawasaki Ninja H2 SX 2025
VS.
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja H2 SX 2025 vs
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Honda CB1100 EX 2018
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Honda CB1100 EX 2018 vs
Triumph Bonneville T120 2021