Yamaha WR125R 2026 vs. Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR125R 2026

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha WR125R 2026 w porównaniu do Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha WR125R 2026
Yamaha NMAX 125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka58,7 mmskok tłoka58,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna14,5 KMMoc maksymalna12,2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy11,3 NmMoment obrotowy11,2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11,2 Stopień kompresji11,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCDI
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok215 mmskok100 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok187 mmskok85 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica230 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony13 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość2160 mmDługość1935 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1195 mmWysokość1160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1430 mmRozstaw osi1340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od765 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)138 kgMasa mokra (z ABS)131 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8,1 lPojemność zbiornika paliwa7,1 l
ZasięgZasięg320 kmZasięg322 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO255 g/kmłączna emisja CO252 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2,3 l/100kmŁączne zużycie paliwa2,2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR 125R to najbardziej wszechstronna 125-tka, jaka ostatnio jezdzielismy. Doskonale radzi sobie zarówno w miescie, jak i w terenie, ale trzeba znac jej ograniczenia na wiejskich drogach. Silnik VVA zaskakuje kopem z dolu oraz obrotami na górze. Za 4 990 franków dostajemy japonski motocykl z prawdziwego zdarzenia. Jesli szukasz A1 Enduro, które potrafi wiecej niz tylko dostac sie z punktu A do punktu B, to jest to motocykl dla Ciebie.

Silnik VVA z poteznym przyspieszeniem

znakomite osiagi w terenie

atrakcyjna cena

zwrotne prowadzenie

zuzycie paliwa na poziomie zaledwie 2,3 do 2,5 litra na 100 km.

Hamulce niezbyt przejrzyste na drodze

brak tylnego ABS

brak kontroli trakcji

kierownica zbyt waska do ambitnej jazdy w terenie

ograniczona stabilnosc na wiejskich drogach przy duzych predkosciach.

Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2021

NMAX 125 jest i pozostanie nieskomplikowanym skuterem, który dziala swietnie - a teraz wyglada jeszcze bardziej efektownie. Wystarczy na nim usiasc, odjechac i poczuc sie dobrze. Dzieki niskiej masie pozostaje bardzo zwinny na zakretach, a manewrowanie w miescie jest dziecinnie proste. Wlasciwosci jezdne sa w porzadku, podwozie zapewnia wystarczajacy komfort, a uklad hamulcowy wyglada zaskakujaco dojrzale. Choc schowek pod siedzeniem nie dorównuje temu z X-Maxa 125, to oferuje zaskakujaco duzo miejsca w porównaniu do bezposredniej konkurencji. Wreszcie, umiarkowana cena jest równiez calkowicie akceptowalna.

Fajny wyglad

wysoka jakosc wykonania

rozsadne osiagi

dobre hamulce z ABS w standardzie

harmonijne prowadzenie

niska waga

przyzwoity schowek pod siedzeniem

rozsadna cena

Nieco wysoki stopien

niska przednia szyba

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha WR125R vs Yamaha NMAX 125

Cena Yamaha WR125R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha NMAX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania