Ducati Scrambler Classic 2015 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Classic 2015 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Scrambler Classic 2015

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Classic 2015 w porównaniu do Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Scrambler Classic 2015
Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra116 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka62.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna77.5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.1
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,443 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od904 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)170 kgMasa sucha (z ABS)151 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Classic vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Cena Ducati Scrambler Classic

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania