Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 w porównaniu do CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
Yamaha Tenere 700 (Low) 2026
Yamaha Tenere 700 (Low) 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 800MT-X 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna91 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping,
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok210 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy26.4 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Systemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,350 mmDługość2,288 mm
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość945 mm
WysokośćWysokość1,440 mmWysokość1,426 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,595 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa22.5 l
ZasięgZasięg372 kmZasięg489 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
PrześwitPrześwit225 mmPrześwit240 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , , wyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, ,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800 MT-X zaskakuje kultowym silnikiem, duza kontrola w zawieszeniu oraz prowadzeniem, które dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci wydaje sie znacznie lzejsze niz sugerowalyby dane. W praktyce jezdziec prowadzi sie w wywazony, wzbudzajacy zaufanie sposób oraz oferuje niezwykle wysoki poziom wyposazenia za te pieniadze. Drobne niedociagniecia w logice elektronicznej, jakosci dzialania oraz braku momentu obrotowego w srodku pozostaja, ale niewiele zmieniaja mocne ogólne wrazenie. Podsumowujac, jest to uczciwy, wszechstronny motocykl przygodowy, który nie do konca osiaga poziom premium, ale jest prawdziwa i powazna Alternatywa dla ceny oraz wrazen z jazdy.

Doskonaly stosunek jakosci do ceny

W pelni regulowane zawieszenie

Kultowy twin LC8c z mocnym dolnym oraz górnym zakresem obrotów

Zaskakujaco zwrotne prowadzenie dzieki niskiemu zbiornikowi paliwa oraz srodkowi ciezkosci

Nowoczesne wyposazenie w standardzie, za które trzeba doplacic w przypadku marek premium: Quickshifter, czujniki cisnienia w oponach, Motion Alert, funkcja Find My

Zauwazalna luka w obrotach miedzy 5000 a 7000 obr./min

jakosc przelaczników oraz odczucia ponizej poziomu premium

tempomatu nie mozna dezaktywowac poprzez cofniecie przepustnicy

integracja nawigacji przez aplikacje jest uciazliwa.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 (Low) vs CFMOTO 800MT-X

Cena Yamaha Tenere 700 (Low)

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Voge DS900X 2025

Voge DS800X Rally 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT Touring 2024
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Touring 2024 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 450MT 2024
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
KTM 890 Adventure 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
KTM 890 Adventure 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Voge Valico 900i DSX 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Honda XL750 Transalp 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Honda XL750 Transalp 2025

Suzuki V-Strom 800 2025
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Suzuki V-Strom 800 2025 vs
CFMOTO 800MT-X 2025