Honda CRF300 Rally 2025 vs. BMW F 450 GS 2026

Honda CRF300 Rally 2025

Honda CRF300 Rally 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CRF300 Rally 2025 w porównaniu do BMW F 450 GS 2026

Honda CRF300 Rally 2025
BMW F 450 GS 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka51.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna27.3 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy26.6 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa286 cm³Pojemność skokowa420 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok250 mmskok180 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok240 mmskok180 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy28.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła115 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,230 mmDługość2,161 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość869 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od885 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.8 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg412 kmZasięg368 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO273 g/kmłączna emisja CO288 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.8 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, wyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED,

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF300 Rally 2025

Honda CRF300 Rally 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Wraz z modelem F 450 GS, BMW dokonalo przekonujacego wejscia do wysoce konkurencyjnego segmentu Enduro. Dwucylindrowy silnik o pojemnosci 420 cm³ imponuje plynna praca oraz liniowym oddawaniem mocy, podczas gdy jednocylindrowi konkurenci irytuja nierównymi wibracjami. Zawieszenie blyszczy sportowa zwinnoscia i komfortem enduro w równym stopniu, podczas gdy elektronika dyskretnie pracuje w tle. Slabe strony Bawarczyka to latwosc obslugi dzwigni Hamulców oraz sprzegla krótkimi palcami oraz brak tempomatu. Kazdy, kto szuka wszechstronnego, wysokiej jakosci Enduro na prawo jazdy A2 i nie tylko, uzna F 450 GS za harmonijny pakiet. Typ sprzegla Easy Ride jezdzi zadziwiajaco dobrze oraz zapewnia komfort i bezpieczenstwo w równym stopniu. Szczególnie mniej doswiadczeni jezdziec odniosa tutaj znaczne korzysci, co jest wyjatkowym punktem sprzedazy w tym segmencie!

Typ sprzegla Easy Ride Standardowe wyposazenie z Podgrzewanymi uchwytami, ABS Pro i wiele wiecej Obsluga Plynna praca

Dzwignia zbyt daleko dla malych palców Brak dostepnego tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF300 Rally vs BMW F 450 GS

Cena Honda CRF300 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 450 GS

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania