BMW R 1200 R 2015 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 R 2015 vs BMW F 900 XR 2021

Motocykl BMW R 1200 R rocznik 2015 to sportowy naked bike, który wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego, a silnik składa się z dwóch cylindrów. Jest to czterosuwowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności skokowej 1170 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to paralever. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa. Wymiary opon to 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1515 mm, a wysokość siedzenia od 790 mm. Masa mokra z ABS wynosi 231 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

Natomiast motocykl BMW F 900 XR rocznik 2021 to sportowy turystyczny motocykl, który również posiada mocny silnik, ale o nieco mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 92 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a silnik składa się z dwóch cylindrów. Jest to czterosuwowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 895 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to Twin Tube, Silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa. Wymiary opon są identyczne jak w przypadku BMW R 1200 R, czyli 120 mm szerokości i 17 cali średnicy zarówno z przodu, jak i z tyłu. Rozstaw osi wynosi 1518 mm, a wysokość siedzenia od 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 211 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15.5 l.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim ma sportowy wygląd, który przyciąga uwagę. Silnik jest mocny i zapewnia dynamiczną jazdę, a dodatkowo emituje przyjemny dźwięk. Wygodna pozycja do jazdy sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Warto również zauważyć, że ABS i kontrola trakcji są standardowo dostępne, co wpływa na bezpieczeństwo. Dodatkowo, motocykl posiada dwa tryby jazdy, co pozwala dostosować charakterystykę jazdy do własnych preferencji.

BMW F 900 XR 2021 również posiada wiele zalet. Silnik reaguje bardzo czysto i płynnie, co przekłada się na przyjemność z jazdy. Motocykl jest bardzo łatwy w prowadzeniu, co sprawia, że nawet początkujący motocykliści będą czuli się komfortowo. Wygląd motocykla jest atrakcyjny, a wysokiej jakości wyświetlacz zapewnia czytelność informacji. Hamulce są skuteczne, a jazda jest stabilna. Warto również zauważyć, że motocykl ma świetną łączność, co ułatwia korzystanie z różnych funkcji. Duży prześwit pozwala na pokonywanie nierówności terenu, a dobrze dostrojony ABS wpływa na bezpieczeństwo. Motocykl jest również łatwy w manewrowaniu, co ułatwia poruszanie się w mieście.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 R 2015 posiada wiele fajnych funkcji, ale niestety są one dostępne tylko za dodatkową opłatą. Dodatkowo, obrotomierz jest słabo czytelny, co może być uciążliwe podczas jazdy.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021 ma twardą kanapę, co może być niekomfortowe podczas dłuższych podróży. Skrzynia biegów może być nieco ciastowata, a quickshifter twardy. Niektórzy mogą również oczekiwać większej mocy silnika.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW R 1200 R 2015 wyróżnia się mocnym silnikiem, sportowym wyglądem i wygodną pozycją do jazdy. Natomiast BMW F 900 XR 2021 charakteryzuje się czystą reakcją silnika, łatwością prowadzenia, atrakcyjnym wyglądem i dobrze dostrojonym ABS-em. Przed dokonaniem wyboru warto zastanowić się, które cechy są dla nas najważniejsze i które wady możemy zaakceptować.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 R 2015 w porównaniu do BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2015
BMW F 900 XR 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.1
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,165 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)231 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek, wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny obrotomierz

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Motocykl w tej klasie osiagów prawdopodobnie nie móglby byc bardziej dostepny. XR figlarnie pokonuje zakrety i od razu wzbudza zaufanie w siodle. Nawet dlugie trasy sa latwe i zawsze zsiadasz z siodelka z uczuciem relaksu. Jednak sportowy wyglad BMW budzi równiez pragnienie dreszczyku emocji. Jednak silnik nie jest w stanie zaspokoic tego pragnienia. Silnik, skrzynia biegów i quickshifter sa nieco zbyt oswojone i przydaloby im sie nieco wiecej sportowego charakteru.

Czysta reakcja silnika

bardzo latwy w prowadzeniu

fajny wyglad, swietny wyswietlacz

dobre hamulce

latwe prowadzenie

stabilna jazda

swietna lacznosc

duzy przeswit

dobrze dostrojony ABS

latwe manewrowanie

Twarda kanapa

nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem

silnik móglby miec wiecej pieprzu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 R vs BMW F 900 XR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 R 2015 a motocyklem BMW F 900 XR 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 900 XR 2021 jest około 8% wyższa. BMW R 1200 R 2015 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 250 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 620 PLN w przypadku motocykla BMW F 900 XR 2021. W porównaniu do motocykla BMW F 900 XR 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 R 2015, a dokładnie 23 w porównaniu do 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 74 dni dla motocykla BMW F 900 XR. Od roku modelowego 2007 27 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 R oraz 23 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 R został opublikowany 07.07.2006 i jak dotąd uzbierał 14 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 XR opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 136 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH