KTM 300 EXC 2025 vs. KTM 500 EXC 2012

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 300 EXC 2025 w porównaniu do KTM 500 EXC 2012

KTM 300 EXC 2025
KTM 500 EXC 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka72 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.15 cm³Pojemność skokowa510.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,489 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od963 mmWysokość siedzenia od970 mm
Masa suchaMasa sucha104.6 kgMasa sucha111.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC 2025

KTM 300 EXC pozostaje punktem odniesienia w segmencie hard enduro oraz oferuje pierwszorzedny pakiet dla jezdziec o sportowym zacieciu. Mocny, ale latwy do kontrolowania silnik, precyzyjne zawieszenie oraz nowoczesna technologia sprawiaja, ze jest to idealny wybór na trudne zawody enduro oraz wymagajace przygody w terenie. Niektóre szczególy, takie jak ciasny tyl oraz pompa zbiornika paliwa, moglyby zostac poprawione, ale ogólnie motocykl imponuje imponujacym polaczeniem mocy, zwinnosci oraz wlasciwosci jezdnych.

Mocny silnik o wysokiej trakcji

niski poziom wibracji pomimo technologii dwusuwowej

liniowe i kontrolowane dostarczanie mocy

bardzo dobre prowadzenie oraz wysoka zwrotnosc

precyzyjne i stabilne podwozie

wysokiej jakosci hamulce i typ sprzegla Brembo

beznarzedziowa regulacja podwozia

automatyczne dozowanie i Wstrzykniecie oleju dla bezproblemowej pracy na wszystkich wysokosciach

waska i ergonomiczna pozycja siedzaca

wszechstronne zastosowanie od hard enduro do enduro competition.

Sztywnosc ramy z tylu zmniejsza komfort jazdy na nierównych nawierzchniach

pompa zbiornika paliwa moze powodowac problemy przy niskim poziomie paliwa w zbiorniku

za praktyczna oslone chlodnicy oraz wentylator nalezy zaplacic oddzielnie jako akcesoria

KTM 500 EXC 2012

KTM 500 EXC 2012

To dobry motocykl, ale jesli nie jestes tak silna, 350 ma o wiele wiecej zalet i prawie zadnych wad w terenie. Tak wiec drogie panie, wypatrujcie na padoku motocyklistów o pojemnosci 500 cm3. Sa to mezczyzni, na których ramionach mozna sie bezpiecznie oprzec i którzy prawdopodobnie moga ochronic cie przed niedzwiedziem grizzly.

Stosunkowo wysokie osiagi

mozliwe "niechlujne" jezdziec

latwa obsluga

Nieco wieksza waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 300 EXC vs KTM 500 EXC

Cena KTM 300 EXC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 500 EXC

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania