Royal Enfield Bullet 350 2025 vs. Triumph Bonneville T120 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet 350 2025 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025
Triumph Bonneville T120 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra97,6 mm
skok tłokaskok tłoka85,8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20,2 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6550 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy27 NmMoment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9,5 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa1200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2110 mmDługość2170 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1225 mmWysokość1100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1390 mmRozstaw osi1450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14,5 l
ZasięgZasięg494 kmZasięg308 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO263,4 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2,63 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,7 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny89 dBHałas stacjonarny95 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 to praktyczny motocykl, którym mozna sie dobrze jezdziec oraz który oferuje prawdziwa przyjemnosc w siodle za rozsadna cene. Nie jest to pompa adrenaliny, ale przyjemny szybowiec o autentycznym charakterze.

Autentyczny charakter silnika z charyzma

zrelaksowana, wygodna pozycja siedzaca

praktyczne prowadzenie

dobra reakcja silnika

rozsadny stosunek ceny do wydajnosci

szczery, sympatyczny wyglad.

Gabczasty punkt hamowania

ograniczony przeswit kata pochylenia

kontrolki pokazuja oszczednosci

ospale obroty silnika

Triumph Bonneville T120 2025

Triumph Bonneville T120 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bullet 350 vs Triumph Bonneville T120

Cena Royal Enfield Bullet 350

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Bonneville T120

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania