KTM 125 Duke 2014 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2014 w porównaniu do Kawasaki Ninja 650 2017

KTM 125 Duke 2014
Kawasaki Ninja 650 2017
KTM 125 Duke 2014
KTM 125 Duke 2014
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka47,2 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna68,2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy12 NmMoment obrotowy65,7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,6 Stopień kompresji10,8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1367 mmRozstaw osi1410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)127 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2014

KTM 125 Duke 2014

Dla 16-latków i posiadaczy B-111 KTM 125 Duke jest blogoslawienstwem, poniewaz nie jest to maly motorower, ale prawdziwa marka motocyklowa o sportowym prestizu i wysokim wspólczynniku fajnosci. Motocyklisci w wieku szkolnym beda tesknic za osiagami i uzywac najmniejszego Duke'a do bardzo krótkich codziennych podrózy, jesli w ogóle. Wolalbym wtedy skuter, który ma tez schowek.

Niezwykla zwrotnosc

wysokiej jakosci wyposazenie

czesci zasilajace do personalizacji

niewielki komfort

skromne osiagi

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 zdecydowanie nawiazuje do swojego poprzednika (Er-6f). Silnik dobrze poradzil sobie z przeszkoda Euro 4 i serwuje bardzo uzyteczne 68 KM, podwozie jest po prostu swietne w tej klasie, a zmniejszenie masy o 18(!) kilogramów w porównaniu do ER-6f uzasadnia pelne szacunku kiwanie glowa.

Przejrzyste podwozie do sportu

zabawne i dobroduszne prowadzenie, doskonale hamulce, ostry wyglad a la ZX-10R

elastyczny silnik

Niewielki dzwiek z fabrycznego garnka

silnik wykazuje niewielkie wibracje

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs Kawasaki Ninja 650

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha MT-125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2021
VS.
Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

KTM 125 Duke 2021 vs
Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

Online Bestia 125 ABS 2021
VS.
KTM 125 Duke 2021

Online Bestia 125 ABS 2021 vs
KTM 125 Duke 2021

Honda CB125R 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Honda CB125R 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Ninja 650 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM 125 Duke 2019
VS.
Kreidler Dice GS 125 2018

KTM 125 Duke 2019 vs
Kreidler Dice GS 125 2018

KTM 125 Duke 2021
VS.
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021 vs
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021
VS.
Zontes ZT 125-U 2021

KTM 125 Duke 2021 vs
Zontes ZT 125-U 2021

Honda XL 125 V Varadero 2014
VS.
KTM 125 Duke 2021

Honda XL 125 V Varadero 2014 vs
KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2020
VS.
KSR Moto GRS 125 2019

KTM 125 Duke 2020 vs
KSR Moto GRS 125 2019

Yamaha R7 2021
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha R7 2021 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

KTM 125 Duke 2021
VS.
Hyosung GV 125 S Aquila 2020

KTM 125 Duke 2021 vs
Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Sym Wolf SB125Ni 2016
VS.
KTM 125 Duke 2020

Sym Wolf SB125Ni 2016 vs
KTM 125 Duke 2020