Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

Porównując motocykle Ducati Hypermotard 939 rocznik 2018 i Aprilia Dorsoduro 900 rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają silniki typu V o pojemności skokowej około 900 cm³ i dwie cylindry. Ducati ma jednak nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 110 KM, w porównaniu do 95.2 KM w Aprilii. Również moment obrotowy Ducati jest nieco większy, wynoszący 95 Nm w porównaniu do 90 Nm w Aprilii.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Ducati ma jednak nieco większy skok zawieszenia przedniego, wynoszący 170 mm w porównaniu do 160 mm w Aprilii. Tylne zawieszenie w obu motocyklach jest oparte na pojedynczym ramieniu wahliwym, z amortyzatorem marki Sachs. Skok zawieszenia tylnej części motocykla jest taki sam dla obu modeli, wynoszący 160 mm. Oba motocykle mają również regulację obciążenia wstępnego i odbicia.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane z ramy stalowej o typie rurowym. Hamulce przednie w obu motocyklach są podwójne, z dyskami o średnicy 320 mm. W przypadku Ducati, hamulce przednie są również wyposażone w technologię promieniową i Monoblok. Oba motocykle mają również system ABS.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon przednich i tylnych. Różnicą jest jednak rozstaw osi, który wynosi 1493 mm w Ducati i 1505 mm w Aprilii. Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli, wynosząca 870 mm. Ducati jest nieco lżejsze, ważąc 204 kg w porównaniu do 212 kg w Aprilii.

Podsumowując, Ducati Hypermotard 939 2018 ma większą moc i moment obrotowy, a także nieco większy skok zawieszenia przedniego. Aprilia Dorsoduro 900 2018 ma rozbudowane systemy wspomagania i płyńszą pracę silnika. Oba motocykle mają atrakcyjny wygląd, ale Ducati wyróżnia się również pięknym dźwiękiem. Wady Ducati to zbyt miękki widelec, wysokie siedzenie i przestarzały wyświetlacz LCD. Natomiast wady Aprilii to możliwość posiadania nieco większej mocy, wysokie siedzenie i wysoka waga. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 939 2018 w porównaniu do Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka67.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna95.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy95 Nmmaksymalny moment obrotowy90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa896.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok170 mmskok160 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
skokskok150 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,210 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa11.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 to prawdziwa gwiazda Hollywood, która pojawila sie juz w 21 filmach i serialach telewizyjnych. Swoim wygladem skradlo równiez show na planie porównania naked bike 2018. Jednak, jak przystalo na hollywoodzka gwiazde, Ducati potrafi byc od czasu do czasu nieco upierdliwe. Trudno jest wystartowac, gdy jest zimno, a miekki widelec sprawia, ze jest troche nerwowy w szybkich zakretach. Jednak gdy juz pokonasz byka, uczucie szczescia jest nie do opisania, a nagroda jest wspanialy dzwiek V2 Testastretta. Byc moze najwieksza wada jest przestarzaly wyswietlacz LCD, który zupelnie nie pasuje do wloskiego designu.

silnik pelen charakteru

duzy moment obrotowy

swietny dzwiek

piekny wyglad

potencjal gwiazdy na spotkaniu motocyklowym

zabawne supermoto z duza iloscia technologii

Zbyt miekki widelec

wysokie siedzenie

trudny rozruch, gdy jest zimno

przestarzaly wyswietlacz LCD

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 to dobrze znany kandydat w segmencie supermoto. Chociaz jego osiagi i prowadzenie nie sa na najwyzszym poziomie, sa one wiecej niz wystarczajace, aby uczynic go naprawde zabawnym motocyklem na wiejska droge. Ponadto Dorsoduro jest stosunkowo rzadkim motocyklem, dlatego z pewnoscia nie zgubisz sie w tlumie na wystawie motocykli. Aprilia Dorsoduro 900 to nasza rekomendacja dla wszystkich tych, którzy chca miec wyglad supermoto, ale jednoczesnie chca spokojnie jezdziec na dluzsze trasy.

plynna praca silnika

dobry dzwiek

latwe prowadzenie

rozbudowane systemy wspomagania

atrakcyjny wyglad

móglby miec nieco wiecej mocy

wysokie siedzenie

wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 939 vs Aprilia Dorsoduro 900

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Hypermotard 939 2018 a motocyklem Aprilia Dorsoduro 900 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Hypermotard 939. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 149 dni dla motocykla Aprilia Dorsoduro 900. Od roku modelowego 2016 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Hypermotard 939 oraz 5 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Aprilia Dorsoduro 900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Hypermotard 939 został opublikowany 03.03.2016 i jak dotąd uzbierał 62 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Dorsoduro 900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 63 100 wyświetleń.

Cena Ducati Hypermotard 939

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen