MV Agusta Stradale 800 2015 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna MV Agusta Stradale 800 2015 w porównaniu do MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015
MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78.5 Nmmaksymalny moment obrotowy116.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji13.4
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping,
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by Wire, QuickshifterSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, ,

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,080 mm
SzerokośćSzerokość890 mmSzerokość805 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna240 km/hPrędkość maksymalna300 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Scisle rzecz biorac, MV Agusta Stradale 800 to supermoto, które zostalo wyposazone tylko w tarcze z przodu i dwa sakwy z tylu. Nalezy miec tego swiadomosc, poniewaz jest on polecany osobom, które szukaja bardzo bezposredniego prowadzenia i jezdza motocyklami przede wszystkim dla przyjemnosci pokonywania zakretów, a nie pokonywania dlugich dystansów. Wynika to z faktu, ze sakwy z trudem nadaja sie tylko na weekend, a mocno zorientowana na przednie kolo pozycja siedzaca doslownie wymusza na jezdziec sportowy i nastawiony na zabawe styl jazdy. Stosunkowo kultowy trzycylindrowy silnik równiez do tego pasuje, ale trzeba go podkrecic, aby w pelni wykorzystac jego potencjal.

Mocny silnik, który plynnie wchodzi na obroty nawet z niskich obrotów

pakiet elektroniki z ABS, kontrola trakcji i 3 mapowaniami

fajny wyglad

wygodne, ale twarde zawieszenie

stabilny i latwy do modulowania uklad hamulcowy

dobrze wyscielane siodelko

Radykalna pozycja siedzaca nie kazdemu przypadnie do gustu

sakwy mieszcza niewiele bagazu, a ich zdejmowanie jest klopotliwe

trzycylindrowy silnik brzmi lepiej niz w innych MV Agustas

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Stradale 800 vs MV Agusta Brutale 1000 RR

Cena MV Agusta Stradale 800

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena MV Agusta Brutale 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania