ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

KTM 1090 Adventure 2018 vs. Triumph Tiger Sport 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Loading...

Technical Specifications KTM 1090 Adventure 2018 compared to Triumph Tiger Sport 2018

KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger Sport 2018
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger Sport 2018
Triumph Tiger Sport 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Triumph Tiger Sport 2018

Triumph Tiger Sport 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger Sport

Price KTM 1090 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2018
VS.
KTM 1190 Adventure 2015

KTM 1090 Adventure 2018 vs
KTM 1190 Adventure 2015

BMW S 1000 XR 2019
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW S 1000 XR 2019 vs
Triumph Tiger Sport 2019

KTM 990 Supermoto T 2013
VS.
Triumph Tiger Sport 2013

KTM 990 Supermoto T 2013 vs
Triumph Tiger Sport 2013

KTM 990 Supermoto T 2012
VS.
KTM 1090 Adventure 2018

KTM 990 Supermoto T 2012 vs
KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

KTM 1090 Adventure 2018
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2018

KTM 1090 Adventure 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2018

KTM 1090 Adventure 2018
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure 2018 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Yamaha Tracer 9 2021
VS.
KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tracer 9 2021 vs
KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
KTM 1090 Adventure 2018

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2017
VS.
Ducati Multistrada 950 2017

KTM 1090 Adventure 2017 vs
Ducati Multistrada 950 2017

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH