Honda CRF300 Rally 2026 vs. Yamaha WR125R 2026

Honda CRF300 Rally 2026

Honda CRF300 Rally 2026

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR125R 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CRF300 Rally 2026 w porównaniu do Yamaha WR125R 2026

Honda CRF300 Rally 2026
Yamaha WR125R 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka58,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna27 KMMoc maksymalna14,5 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy27 NmMoment obrotowy11,3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,7 Stopień kompresji11,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa286 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok250 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok240 mmskok187 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPojedyncza podstawka
kąt główki ramykąt główki ramy27,5 stopieńkąt główki ramy28,2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła117 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Zarządzanie silnikiem, Zmienne sterowanie zaworami

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2230 mmDługość2160 mm
SzerokośćSzerokość920 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1415 mmWysokość1195 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1455 mmRozstaw osi1430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od885 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)153 kgMasa mokra (z ABS)138 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12,8 lPojemność zbiornika paliwa8,1 l
ZasięgZasięg412 kmZasięg320 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO273 g/kmłączna emisja CO255 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2,3 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, OświetleniewyposażenieReflektory LED, Łączność, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF300 Rally 2026

Honda CRF300 Rally 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR125R 2026

Yamaha WR 125R to najbardziej wszechstronna 125-tka, jaka ostatnio jezdzielismy. Doskonale radzi sobie zarówno w miescie, jak i w terenie, ale trzeba znac jej ograniczenia na wiejskich drogach. Silnik VVA zaskakuje kopem z dolu oraz obrotami na górze. Za 4 990 franków dostajemy japonski motocykl z prawdziwego zdarzenia. Jesli szukasz A1 Enduro, które potrafi wiecej niz tylko dostac sie z punktu A do punktu B, to jest to motocykl dla Ciebie.

Silnik VVA z poteznym przyspieszeniem

znakomite osiagi w terenie

atrakcyjna cena

zwrotne prowadzenie

zuzycie paliwa na poziomie zaledwie 2,3 do 2,5 litra na 100 km.

Hamulce niezbyt przejrzyste na drodze

brak tylnego ABS

brak kontroli trakcji

kierownica zbyt waska do ambitnej jazdy w terenie

ograniczona stabilnosc na wiejskich drogach przy duzych predkosciach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF300 Rally vs Yamaha WR125R

Cena Honda CRF300 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha WR125R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania