Honda CB300R 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB300R 2024

Honda CB500 Hornet 2026
Specyfikacja techniczna Honda CB300R 2024 w porównaniu do Honda CB500 Hornet 2026
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 76 mm | średnica cylindra | 67 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 63 mm | skok tłoka | 66,8 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 31 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 90 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min |
| Moment obrotowy | Moment obrotowy | 27,5 Nm | Moment obrotowy | 43 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10,7 | Stopień kompresji | 10,7 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| Zapłon | Zapłon | Tranzystor | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | Liczba taktów | 4-suwowy | Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 286 cm³ | Pojemność skokowa | 471 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Technologia | Technologia | Duży tłok | Technologia | Duży tłok |
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Pro-Link | mocowanie amortyzatora | Pro-Link |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Twin Tube |
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65,3 stopień | kąt główki ramy | 25,5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 93 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 102 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 296 mm | Średnica | 296 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 220 mm | Średnica | 240 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2012 mm | Długość | 2080 mm |
| Szerokość | Szerokość | 802 mm | Szerokość | 800 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1052 mm | Wysokość | 1060 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1352 mm | Rozstaw osi | 1410 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 799 mm | Wysokość siedzenia od | 785 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 144 kg | Masa mokra (z ABS) | 188 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 10 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17,1 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
| Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 86 dB | Hałas stacjonarny | 89 dB |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CB300R 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Honda CB500 Hornet 2026

Honda CB500 Hornet okazuje sie byc dojrzalym oraz dobrze wywazonym naked bike'iem, który jest doskonalym wyborem w klasie A2.
Plynna, ale naprawde wystarczajaca moc silnika
dobry moment obrotowy nawet przy niskich predkosciach obrotowych silnika
precyzyjne i plynne sprzeglo i dzwignia zmiany biegów
prowadzenie bez wibracji
stabilne i przyjemne tlumienie podwozia
doskonale zachowanie ukladu kierowniczego
mocne hamulce z Dwiema tarczami z przodu
wysoka jakosc wykonania
przejrzysty i bogaty w informacje wyswietlacz
dobre prowadzenie i zwinnosc, przyjazne dla uzytkownika elektroniczne systemy wspomagajace
wygodna pozycja siedzaca
dobra równowaga miedzy radoscia z jazdy a bezpieczenstwem.
Wysokosc w porównaniu do niektórych konkurentów moze byc irytujaca dla bardzo lekkich jezdziec
Zawieszenie moze byc przeciazone przy sportowym stylu jazdy lub wyzszej wadze jezdziec
prawdopodobnie mniej wygodne dla wyzszych jezdziec.



















