BMW R 1300 GS Adventure 2026 vs. Yamaha R125 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Yamaha R125 2026

Yamaha R125 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS Adventure 2026 w porównaniu do Yamaha R125 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026
Yamaha R125 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106,5 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka58,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy149 NmMoment obrotowy11,5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,3 Stopień kompresji11,2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1300 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok190 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok110 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy63,8 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła118,8 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica292 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica285 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, KomfortSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2280 mmDługość1990 mm
SzerokośćSzerokość1012 mmSzerokość715 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1534 mmRozstaw osi1325 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)269 kgMasa mokra (z ABS)141 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg395 kmZasięg523 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2113 g/kmłączna emisja CO247 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,9 l/100kmŁączne zużycie paliwa2,1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure pozostaje imponujacym motocyklem adventure, charakteryzujacym sie mocnym przeniesieniem napedu, wysokim komfortem i doskonala dynamika. Wyróznia sie zwrotnym prowadzeniem, wysokiej jakosci Systemami wspomagajacymi oraz pierwszorzedna Ergonomia. Pomimo budzacego skrajne opinie wygladu jest to oczywisty wybór dla doswiadczonych jezdzców, którzy cenia sobie komfort oraz osiagi podczas dlugich podrózy.

Zwrotne przeniesienie napedu typu „Bokser”

zadziwiajaco neutralne prowadzenie

swietna Ergonomia na dlugich trasach

duzy zasieg

wysokiej jakosci Systemy wspomagajace umozliwiaja bardzo dynamiczne manewry

swietne wyposazenie

doskonala koncepcja obslugi

wspaniale siedzenie

bardzo harmonijne zachowanie podczas skrecania

imponujaca stabilnosc przy duzych predkosciach

pewna moc maksymalna nawet w trudnych warunkach

Duza masa – trudno go podniesc ze stojaka

nieco ograniczone wyczucie hamowania na bardzo zlej nawierzchni

kontrola trakcji oraz system Combined-ABS osiagaja swoje granice w ekstremalnych warunkach

bardzo wysoka pozycja siedzenia stanowi wyzwanie dla nizszych jezdzców

wyglad budzi jeszcze wieksze kontrowersje niz w przypadku poprzednich modeli

Yamaha R125 2026

Yamaha R125 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS Adventure vs Yamaha R125

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania