KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2026 w porównaniu do Triumph Trident 800 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	65,7 mm	skok tłoka	55,7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	115 KM
Moment obrotowy	Moment obrotowy	87 Nm	Moment obrotowy	84 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12,7	Stopień kompresji	13,2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła, Sprzęgło wspomagane
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	140 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
skok	skok	150 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Obwód
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	24,5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	100 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika, IMU (Inercyjna jednostka pomiarowa), Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1475 mm	Rozstaw osi	1402 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	304 km	Zasięg	297 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	108 g/km	łączna emisja CO2	109 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4,6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4,7 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2026

KTM 790 Duke 2027 nie jest calkowicie nowym motocyklem, ale sprawia wrazenie niezbednego nowego poczatku. Znany silnik dwucylindrowy o mocy 95 KM zapewnia wiecej niz wystarczajaca moc maksymalna na drogach pozamiejskich, nowe Zawieszenie WP pasuje do sportowego charakteru motocykla, hamulce mozna precyzyjnie dozowac, a Ergonomia zostala zauwazalnie poprawiona. Niepomalowane naklejki wskazuja, ze motocykl ten zostal zaprojektowany z dbaloscia o rozsadna cene. Wyzsi jezdzicy powinni jednak sprawdzic kat kolana. Nie sa to jednak kwestie, które psuja ogólne wrazenie.

mocny i nadajacy sie do codziennego uzytku silnik dwucylindrowy o mocy 95 KM oraz momencie obrotowym 87 Nm

bardzo dobrze zestrojone Zawieszenie WP o sportowym ustawieniu podstawowym

nowa Ergonomia z otwarta kierownica oraz dobrym kontaktem z podlozem

nowy uklad hamulcowy WP umozliwiajacy precyzyjne dozowanie sily hamowania

brak trybu demonstracyjnego w pakietach elektronicznych

cena docelowa ponizej 10 000 euro sprawia, ze model ten jest bardzo konkurencyjny

ponizej 3 000 obr./min silnik moze nieco szarpac

opcjonalnego tempomatu nie da sie wylaczyc poprzez przesuniecie manetki gazu w kierunku ujemnym

wysocy jezdzicy powinni sprawdzic, czy bardziej sportowy kat kolana jest dla nich odpowiedni

niepokryte lakierem naklejki wskazuja na presje cenowa

Quickshifter Plus, tempomat oraz tryb torowy pozostaja opcjonalne

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 pozostaje wierny idei Tridenta: dostepny, nieskomplikowany, zapewniajacy aktywna jazde – tyle ze wyraznie bardziej dojrzaly niz jego siostrzany model 660. Nowy trzycylindrowiec o pojemnosci 798 cm³ zapewnia elastycznosc, montowany seryjnie system Quickshifter dziala znakomicie, a calosciowy pakiet obejmujacy Zawieszenie, opony, elektronike oraz Ergonomie sprawia, ze Trident 800 jest motocyklem, który w miescie porusza sie zwinnie, a na drogach pozamiejskich zachowuje sie stabilnie. Do tego dochodzi bardzo dobre wykonczenie oraz stylistyka, która wyraznie wskazuje na model Trident – z odrobina wiekszej masywnosci oraz budzacym dyskusje uchwytem na tablice rejestracyjna.

Elastyczny, dynamiczny silnik trzycylindrowiec

System Quickshifter w standardzie oraz doskonale strojony

Doskonala Ergonomia dla kierowców o róznym wzroscie

Zrównowazone Zawieszenie zapewniajace dobry kompromis miedzy jazda codzienna a sportowa

Dobre opony montowane fabrycznie (Michelin Road 6)

Hamulce o dobrej regulacji sily hamowania

Bogate wyposazenie seryjne

Stabilny nawet przy predkosciach autostradowych

Wysokiej jakosci wykonanie oraz udany design Trident

Wyswietlacz nie wyglada na produkt z najwyzszej pólki

Oslona zbiornika paliwa podatna na zarysowania (zalecana nakladka na zbiornik)

Dzwignia sprzegla nie ma regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Triumph Trident 800

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 800

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 790 Duke 2026 vs. Triumph Trident 800 2026

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2026 w porównaniu do Triumph Trident 800 2026

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2026

Triumph Trident 800 2026

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Triumph Trident 800

Cena KTM 790 Duke

Cena Triumph Trident 800

Alternatywne porównania

KTM 890 Duke GP 2022 vs KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 vs KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs KTM 790 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019 vs KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2020 vs KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 821 Stealth 2020 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2024 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2019 vs Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 70kW 2022 vs KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke GP 2022 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 vs
KTM 890 Duke L 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
KTM 790 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019 vs
KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 821 Stealth 2020 vs
KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2024 vs
Husqvarna Svartpilen 801 2024

KTM 790 Duke 2023 vs
KTM 890 Duke L 2021

KTM 790 Duke 2019 vs
Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 70kW 2022 vs
KTM 790 Duke 2020