Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 800 2023 w porównaniu do Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Suzuki V-Strom 800 2023
Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka58,6 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa124,45 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaOdbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2345 mmDługość2080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1515 mmRozstaw osi1425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 imponuje w tescie podróznym swietnym wywazeniem. Jest latwy w codziennej jezdzie, pozostaje wygodny podczas dlugich podrózy oraz zapewnia wiecej radosci z jazdy na kretych drogach, niz sugerowalby jego stonowany wyglad. To wlasnie ta wszechstronnosc czyni go silnym towarzyszem podrózy.

Latwy w obsludze, a jednoczesnie przyjemny i mocny dwucylindrowy silnik

wysoki komfort jazdy

zrelaksowana Ergonomia

dobre i przewidywalne prowadzenie

zrównowazone wlasciwosci turystyczne

pewnosc na zmiennych nawierzchniach asfaltowych

Zawieszenie wyraznie zorientowane na komfort przy bardzo ambitnych predkosciach

ograniczony przeswit

nadaje sie tylko w ograniczonym zakresie do jazdy w trudnym terenie (ABS nie mozna wylaczyc)

ochrona przed wiatrem dla wysokich kierowców tylko w porzadku, nie genialna

Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Fantic Caballero Scrambler 125 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 800 vs Fantic Caballero Scrambler 125

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Fantic Caballero Scrambler 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania