Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2025 w porównaniu do Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025
Kawasaki ER-6n 2007

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna72 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,399 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od836 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna235 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach

ostre Hamulce trudne do opanowania dla mniej doswiadczonych jezdziec

niewygodna obsluga joysticka

przeciazone wyswietlacze instrumentów - obroty trudne do odczytania

slaba ochrona przed opryskaniem.

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki nie buduje zabawek. ER-6N staje sie coraz powazniejszy - i pozostaje przyjazny dla poczatkujacych.

Lekkosc

precyzja

latwosc prowadzenia

nowoczesny, dynamiczny wyglad

przyjazny dla poczatkujacych

ergonomia godna zaufania

ABS.

Niewygodna pozycja do jazdy z uwzglednieniem podnózków od 1,80 m

prawie nie nadaje sie do wheelie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki ER-6n

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki ER-6n

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania