Triumph Tracker 400 2026 vs. Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Przegląd - Triumph Tracker 400 2026 vs Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Tracker 400 2026 w porównaniu do Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	89 mm	średnica cylindra	70 mm
skok tłoka	skok tłoka	64 mm	skok tłoka	90.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	42 KM	Moc maksymalna	21 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	37.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	9.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, ,	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	398 cm³	Pojemność skokowa	348 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Obwód, Rura centralna	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	230 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji,	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,033 mm	Długość	2,175 mm
Szerokość	Szerokość	857 mm	Szerokość	790 mm
Wysokość	Wysokość	1,050 mm	Wysokość	1,100 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,371 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	173 kg	Masa mokra (z ABS)	179 kg
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	84 g/km	łączna emisja CO2	61 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.5 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED,	wyposażenie	Reflektory LED,

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tracker 400 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie jest motocyklem do licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach - to motocykl dla ludzi, którzy wola jezdzic niz gadac. Jego zalety nie leza w liczbach, ale w uczuciach. Oraz wlasnie dlatego tak dobrze pasuje do koncepcji najlepszego czasu 1000PS. Poniewaz tutaj równiez nie liczy sie czysty czas okrazenia, ale to, co dzieje sie miedzy Starterem oraz meta. Mocne strony: Slabe strony:

Cudownie plynna praca silnika

precyzyjna modulacja

uczciwe wrazenia z jazdy

zaskakujaco dobre prowadzenie

klasyczny wyglad z techniczna dojrzaloscia

wysokiej jakosci wykonanie

niskie zuzycie paliwa

bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Zbyt mala moc maksymalna podczas wyprzedzania w strefach 70 km/h lub 100 km/h irytuje nawet zrelaksowanych kierowców

bardzo defensywna kontrola trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tracker 400 vs Honda GB350S

Cena Triumph Tracker 400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda GB350S

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe