Beta RR 390 2022 vs. Triumph TF 250-E 2026

Beta RR 390 2022

Beta RR 390 2022

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

Loading...

Przegląd - Beta RR 390 2022 vs Triumph TF 250-E 2026

Beta RR 390 2022

Beta RR 390 2022

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

Specyfikacja techniczna Beta RR 390 2022 w porównaniu do Triumph TF 250-E 2026

Beta RR 390 2022
Triumph TF 250-E 2026

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka63.4 mmskok tłoka52.3 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.48 Stopień kompresji14.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy44 mm
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa385.6 cm³Pojemność skokowa249.9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok295 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

skokskok290 mmskok313 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość836 mm
WysokośćWysokość1,270 mmWysokość1,264 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,490 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od940 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9 lPojemność zbiornika paliwa8.3 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 390 2022

Beta RR 390 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

TF 250-E oferuje mocny pakiet dla ambitnych kierowców enduro oraz hobbystów. Imponuje mocnym, zywotnym silnikiem, bardzo dobrze wywazonym Zawieszeniem oraz komponentami o wysokiej wysokosci. Dzieki zwrotnosci oraz dobrze zestrojonej geometrii jest niezawodnym partnerem zarówno na technicznych szlakach, jak i w szybkich trialach. Jego charakter pozwala na sportowa jazde bez nadmiernego obciazania jezdziec - idealny nawet dla mniej doswiadczonych.

Dobrze wywazone oraz stabilne podwozie, bardzo dobre wywazenie Mocny i zywotny silnik z latwym do wykorzystania srednim zakresem obrotów

Wysokiej jakosci wyposazenie (Brembo, Galfer, Pro Taper itp.) Dostrojone systemy wspomagajace jazde (kontrola trakcji, dwa mapowania itp.)

Wentylator chlodnicy oraz 6-biegowa skrzynia biegów w standardzie

Dlugie okresy miedzyprzegladowe dla tloków (90 h)

Wysokosc ceny podstawowej w porównaniu do rynku

Funkcja Quickshift nie zawsze dziala niezawodnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 390 vs Triumph TF 250-E

Cena Beta RR 390

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph TF 250-E

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania