CFMOTO 800MT-ES 2026 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026
Loading...
Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT-ES 2026 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026
CFMOTO 800MT-ES 2026
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 88 mm | średnica cylindra | 90 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 65.7 mm | skok tłoka | 60.7 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 91.2 KM | Moc maksymalna | 150 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 75 Nm | maksymalny moment obrotowy | 130 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.7 | Stopień kompresji | 13.2 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 799 cm³ | Pojemność skokowa | 1,160 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 160 mm | skok | 200 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 150 mm | skok | 200 mm |
| Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Marka | J.Juan | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 282 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | J.Juan | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, , | Systemy wspomagające | ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, , , |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Długość | Długość | 2,234 mm | Długość | 2,256 mm |
| Szerokość | Szerokość | 853 mm | Szerokość | 982 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,277 mm | Wysokość | 1,497 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,531 mm | Rozstaw osi | 1,560 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 825 mm | Wysokość siedzenia od | 850 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 231 kg | Masa mokra (z ABS) | 255 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 30 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
| Norma Euro | Norma Euro | Euro 5+ | Norma Euro | Euro 5+ |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , | wyposażenie | Bluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba, , , , , |
|---|
Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT-ES vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Cena CFMOTO 800MT-ES
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe


















