BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Honda CB1000GT 2026

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2009 w porównaniu do Honda CB1000GT 2026

BMW R 1200 GS Adventure 2009
Honda CB1000GT 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka55.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,000 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,135 mm
SzerokośćSzerokość990 mmSzerokość930 mm
WysokośćWysokość1,525 mmWysokość1,290 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa33 lPojemność zbiornika paliwa21 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Podjeta przez Honde próba przeksztalcenia Horneta w sportowego Touringa zakonczyla sie dla Japonczyków sukcesem. Dzieki wysokiemu poziomowi komfortu oraz imponujacemu wyposazeniu standardowemu, nowy GT zdobywa równiez wysokie noty pod wzgledem sportowego charakteru. Podczas jezdziec lub stojac w miejscu prawie nie zauwaza sie 229 kg, co daje bardzo zywe wrazenie. Wyglad jest równiez imponujacy dzieki udanym liniom oraz umiejetnie dobranej stylistyce i kolorystyce. Ale to, co prawdopodobnie bedzie najbardziej przekonujace, to stosunek ceny do jakosci. Przy cenie 17 490 euro w Austrii oraz 14 429 euro w Niemczech, Honda naprawde spuscila z tonu w kwestii ceny. Biorac pod uwage bogate wyposazenie standardowe (elektroniczne podwozie, tempomat, podgrzewane manetki, system bezkluczykowy, system obudowy,...), Japonczycy obnizyli nawet cene. Kazdy, kto bedzie chcial postawic GT w swoim garazu, bedzie musial jednak uzbroic sie w odrobine cierpliwosci: pierwszych pojazdów nie nalezy spodziewac sie przed 2. kwartalem. Ale jest jedno male pocieszenie w tym wzgledzie: oczekiwanie jest najwieksza radoscia!

Wysoki komfort jazdy Bogate wyposazenie standardowe Stosunek ceny do osiagów Szeroka gama akcesoriów

Brak funkcji automatycznej zmiany biegów podczas jazdy w góre oraz przy zamknietej przepustnicy Moc maksymalna przy niskich obrotach moglaby byc wieksza Zawieszenie troche wyboiste na ostrych krawedziach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CB1000GT

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB1000GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania