Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Bonneville T100 2014

Royal Enfield HNTR 350 2026

Triumph Bonneville T100 2014
Loading...
Specyfikacja techniczna Royal Enfield HNTR 350 2026 w porównaniu do Triumph Bonneville T100 2014
Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Bonneville T100 2014
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 75 mm | średnica cylindra | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 85.5 mm | skok tłoka | 68 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 20.2 KM | Moc maksymalna | 68 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,100 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 27 Nm | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,800 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 9.2 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 5 |
| Zawory | Zawory | OHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 349 cm³ | Pojemność skokowa | 865 cm³ |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Dual Shock |
|---|
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
|---|---|---|---|---|
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 140 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,055 mm | Długość | 2,230 mm |
| Szerokość | Szerokość | 763 mm | Szerokość | 740 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,055 mm | Wysokość | 1,100 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,370 mm | Rozstaw osi | 1,500 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 775 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield HNTR 350 vs Triumph Bonneville T100
Cena Royal Enfield HNTR 350
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Bonneville T100
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe



















