Yamaha NMAX 125 2025 vs. Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha Tricity 125 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha NMAX 125 2025 w porównaniu do Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha NMAX 125 2025
Yamaha Tricity 125 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka58.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna12.2 KMMoc maksymalna12.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.2 Nmmaksymalny moment obrotowy11.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
ZapłonZapłonCDIZapłonCDI
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok100 mmskok90 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
skokskok91 mmskok90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony13 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony13 calŚrednica tylnej opony13 cal
DługośćDługość1,935 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,215 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.1 lPojemność zbiornika paliwa7.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg322 kmZasięg313 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO252 g/kmłączna emisja CO254 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

W 2025 roku NMAX pozostawia za soba swój zakurzony wizerunek oraz prezentuje sie jako wysokiej jakosci skuter sportowy w atrakcyjnej cenie. Technologia zostala rozsadnie rozwinieta, a opcjonalne akcesoria oferuja teraz wiekszy wybór niz kiedykolwiek wczesniej. Kazdy, kto jezdziec zwrotnym NMAX-em w miescie zrozumie, dlaczego jest to jeden z najwazniejszych skuterów producenta. Historia sukcesu trwa nadal!

latwo wchodzacy na obroty silnik Niskie zuzycie paliwa ABS oraz kontrola trakcji w standardzie

komfortowa Ergonomia nisko polozony srodek ciezkosci latwa obsluga w miescie stabilnosc przy wysokich predkosciach

Nie najwieksza przestrzen dyskowa w swojej klasie Wyswietlacz móglby byc jasniejszy Lusterka wsteczne nie zapewniaja najlepszej widocznosci Ergonomia moze byc nieodpowiednia dla dlugich nóg

Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha Tricity 125 2024

Yamaha Tricity jest i pozostanie dziwnym pojazdem. Dwa kola z przodu zdecydowanie przyciagaja uwage. Ale jesli masz niewielkie doswiadczenie i chcesz stabilnego skutera do poruszania sie po miescie, prawdopodobnie nie ma lepszego rozwiazania. Tricity polyka wyboje z calkowita latwoscia i moze byc równiez uzywany przy zlej pogodzie. Nie nalezy jednak oczekiwac swietnych wartosci przyspieszenia ani aktywnego pokonywania zakretów.

Stabilne prowadzenie

zapewnia bezpieczenstwo

moze byc uzywany równiez przy zlej pogodzie

dobra ochrona przed wiatrem

Zbyt ciezki w stosunku do wydajnosci

nieatrakcyjne wykonczenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha NMAX 125 vs Yamaha Tricity 125

Cena Yamaha NMAX 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tricity 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania