Suzuki SV 650 2025 vs. Yamaha MT-125 2023

Suzuki SV 650 2025

Suzuki SV 650 2025

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2025 w porównaniu do Yamaha MT-125 2023

Suzuki SV 650 2025
Yamaha MT-125 2023
Suzuki SV 650 2025
Suzuki SV 650 2025
Yamaha MT-125 2023
Yamaha MT-125 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej1,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa124.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok110 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyDeltabox
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła95 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica292 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość1,960 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,325 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)142 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa11.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA1
ZasięgZasięg353 kmZasięg547 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO296 g/kmłączna emisja CO247 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa2.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2025

Suzuki SV 650 2025

Suzuki SV 650 jest obecny na rynku od 25 lat, dluzej niz jakikolwiek inny motocykl. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co wyraznie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Ostatnia jednostka napedowa V2 w klasie

pozycja siedzaca przyjazna dla poczatkujacych

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Yamaha MT-125

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha MT-125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2020 vs
Honda CB125R 2021

FK Motors FK 12 SF Street-Fighter 2021
VS.
Yamaha MT-125 2018

FK Motors FK 12 SF Street-Fighter 2021 vs
Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2021
VS.
Honda CB125R 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Honda CB125R 2021

Honda CBR500R 2022
VS.
Suzuki SV 650 2017

Honda CBR500R 2022 vs
Suzuki SV 650 2017

Yamaha MT-125 2020
VS.
Honda CB125R 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Honda CB125R 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha MT-125 2021
VS.
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Yamaha MT-125 2021 vs
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Suzuki SV 650S 2007
VS.
Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650S 2007 vs
Suzuki SV 650 2016

Yamaha MT-125 2021
VS.
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021 vs
Kawasaki Z125 2019

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha Aerox R 2018

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha Aerox R 2018

Zündapp ZXN 125 Naked 2020
VS.
Yamaha MT-125 2021

Zündapp ZXN 125 Naked 2020 vs
Yamaha MT-125 2021

Suzuki SV 650 2022
VS.
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki SV650X ABS 2022