Suzuki GSX-8T 2026 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8T 2026 w porównaniu do Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8T 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8T 2026
Suzuki GSX-8T 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8TT 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy78 NmMoment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,8 Stopień kompresji12,8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy42 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2115 mmDługość2115 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1105 mmWysokość1160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1465 mmRozstaw osi1465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)201 kgMasa mokra (z ABS)203 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg392 kmZasięg392 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO299 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,2 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny89 dBHałas stacjonarny89 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
ObciążenieObciążenie199 kgObciążenie197 kg
Maksymalna dopuszczalna wagaMaksymalna dopuszczalna waga400 kgMaksymalna dopuszczalna waga400 kg
PrześwitPrześwit145 mmPrześwit145 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Wraz z GSX-8T, Suzuki dostarcza motocykl z charakterem, nadajacy sie do codziennego uzytku oraz posiadajacy niezalezny styl. Polaczenie klasycznego wygladu i nowoczesnej technologii jest sukcesem, a pozycjonowanie jako wysokiej jakosci postac z urokiem retro jest odpowiednie. Krótko mówiac, jest to 8S dla doroslych. Jednak wejscie w nowa generacje retro w Suzuki nie jest calkowicie korzystne.

Kultywowany silnik

dobre Zawieszenie

wysokiej jakosci wykonczenie

dobre wyposazenie

nadaje sie do codziennego uzytku

mocne Reflektory LED

przyjemna Ergonomia

duzy Zasieg

udany Wyglad

Uchwyt na tablice rejestracyjna zaklóca skadinad wspanialy wyglad

wysoka cena

ekran TFT nieco niedbale wciagniety w koncepcje retro

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT laczy klasyczny design z nowoczesna technologia w bardzo dostepny sposób. Od razu wydaje sie znajomy, zapewnia zaskakujaca ilosc charakteru silnika i pozostaje nieskomplikowany. Motocykl, który nie przytlacza, ale zawsze daje radosc z jazdy.

Kultywowany silnik

wysokiej jakosci wykonczenie

dobre wyposazenie

odpowiedni do codziennego uzytku

mocne Reflektory LED

przyjemna ergonomia

duzy zasieg

udany wyglad

mocny Silnik z duzym momentem obrotowym

harmonijne Zawieszenie

dostepna Ergonomia

dyskretna, rozsadna Elektronika

wysoka codzienna uzytecznosc.

Uchwyt na tablice rejestracyjna zaklóca poza tym wspanialy wyglad

(nadal) dosc wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8T vs Suzuki GSX-8TT

Cena Suzuki GSX-8T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-8T 2025
VS.
Suzuki SV650 2025

Suzuki GSX-8T 2025 vs
Suzuki SV650 2025

Triumph Trident 800 2026
VS.
Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 800 2026 vs
Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Suzuki SV650 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Suzuki SV650 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8T 2025
VS.
Kawasaki Z900 RS 2023

Suzuki GSX-8T 2025 vs
Kawasaki Z900 RS 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Suzuki GSX-8TT 2025

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8S 2024
VS.
Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8S 2024 vs
Suzuki GSX-8T 2025

Triumph Trident 660 2025
VS.
Suzuki GSX-8T 2025

Triumph Trident 660 2025 vs
Suzuki GSX-8T 2025

Kawasaki Z650 RS 2023
VS.
Suzuki GSX-8T 2025

Kawasaki Z650 RS 2023 vs
Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
BMW F 900 R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
BMW F 900 R 2025

Suzuki GSX-8T 2025
VS.
Yamaha MT-07 2025

Suzuki GSX-8T 2025 vs
Yamaha MT-07 2025

Suzuki GSX-8T 2025
VS.
Suzuki SV650 2019

Suzuki GSX-8T 2025 vs
Suzuki SV650 2019

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Suzuki GSX-8T 2025

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Suzuki GSX-8T 2025