Suzuki GSX-8T 2026 vs. Suzuki GSX-8S 2026

Suzuki GSX-8T 2026

Suzuki GSX-8S 2026
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8T 2026 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 84 mm | średnica cylindra | 84 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 70 mm | skok tłoka | 70 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 83 KM | Moc maksymalna | 83 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min |
| Moment obrotowy | Moment obrotowy | 78 Nm | Moment obrotowy | 78 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6800 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6800 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12,8 | Stopień kompresji | 12,8 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 42 mm | Otwór przepustnicy | 42 mm |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Liczba taktów | Liczba taktów | 4-suwowy | Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 776 cm³ | Pojemność skokowa | 776 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
| skok | skok | 130 mm | skok | 130 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
| skok | skok | 130 mm | skok | 130 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
| Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65 stopień | kąt główki ramy | 65 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 310 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2115 mm | Długość | 2115 mm |
| Szerokość | Szerokość | 775 mm | Szerokość | 775 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1105 mm | Wysokość | 1105 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1465 mm | Rozstaw osi | 1465 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 201 kg | Masa mokra (z ABS) | 202 kg |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | Zasięg | 392 km | Zasięg | 333 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 99 g/km | łączna emisja CO2 | 99 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4,2 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4,2 l/100km |
| Hałas stacjonarny | Hałas stacjonarny | 89 dB | Hałas stacjonarny | 89 dB |
| Hałas stacjonarny powyżej 95 dB | Hałas stacjonarny powyżej 95 dB | Hałas stacjonarny powyżej 95 dB | ||
| Obciążenie | Obciążenie | 199 kg | Obciążenie | 198 kg |
| Maksymalna dopuszczalna waga | Maksymalna dopuszczalna waga | 400 kg | Maksymalna dopuszczalna waga | 400 kg |
| Prześwit | Prześwit | 145 mm | Prześwit | 145 mm |
Wyposażenie
| wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie |
|---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-8T 2026

Wraz z GSX-8T, Suzuki dostarcza motocykl z charakterem, nadajacy sie do codziennego uzytku oraz posiadajacy niezalezny styl. Polaczenie klasycznego wygladu i nowoczesnej technologii jest sukcesem, a pozycjonowanie jako wysokiej jakosci postac z urokiem retro jest odpowiednie. Krótko mówiac, jest to 8S dla doroslych. Jednak wejscie w nowa generacje retro w Suzuki nie jest calkowicie korzystne.
Kultywowany silnik
dobre Zawieszenie
wysokiej jakosci wykonczenie
dobre wyposazenie
nadaje sie do codziennego uzytku
mocne Reflektory LED
przyjemna Ergonomia
duzy Zasieg
udany Wyglad
Uchwyt na tablice rejestracyjna zaklóca skadinad wspanialy wyglad
wysoka cena
ekran TFT nieco niedbale wciagniety w koncepcje retro
Suzuki GSX-8S 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

















