Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Loading...

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103.5 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka114.3 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna104 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy168 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.2 Stopień kompresji9.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,923 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony90 mm
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,405 mmDługość2,405 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,635 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od715 mmWysokość siedzenia od690 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST zaprezentowal sie jako bardzo pewny siebie i mocny podczas testu 1000PS w sierpniu 2022 roku. Sportowy motocykl wyglada nieco bardziej sportowo niz podobne modele dzieki twardemu siodlu. Ochrona przed wiatrem jest swietna, a ogólny komfort jazdy jest bardzo wysoki. Mocny silnik jest latwy do kontrolowania dzieki wysokiej jakosci asystentom jazdy. Ogromny kokpit wydaje sie nieco zagmatwany, ale integracja nawigacji satelitarnej jest dobrze wykonana. Bardzo pozadany motocykl marzen.

Imponujacy, ale nie przeszkadzajacy dzwiek

Mocny silnik, który bulgota imponujaco w góre od zakresu obrotów silnika

Wibracje i reakcja doskonale pasuja do ogólnego obrazu

Swietny zintegrowany system nawigacji

Dobre, praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

Najlepsza ochrona przed wiatrem i wysoka stabilnosc przy duzych predkosciach

Wiele pieknych detali na motocyklu, które naprawde trafiaja do serca

Latwe do kontrolowania hamulce z czystym punktem cisnienia i dobrym efektem

Pomimo duzej masy motocykl jest latwy w obsludze i manewrowaniu.

Przód wyglada nieco ociezale przy niskich predkosciach

nieco zagmatwany kokpit

plastikowa oslona termiczna pod siedzeniem nie do konca pasuje do swietnego ogólnego obrazu

raczej twarde siedzenie

filtr powietrza nieco przeszkadza podczas obslugi tylnego hamulca

ciasne sprzeglo

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania