Suzuki GSX-8TT 2026 vs. Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8TT 2026 w porównaniu do Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2026
Honda CB1000F 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Suzuki GSX-8TT 2026
Honda CB1000F 2026
Honda CB1000F 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka55,1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna122 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy78 NmMoment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,8 Stopień kompresji11,7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa1000 cm³

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronikaSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Swobodnie konfigurowalne tryby jazdy, Nowoczesna elektronika, Kontrola unoszenia tylnego koła, Kontrola trakcji w zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2115 mmDługość2135 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1160 mmWysokość1125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1465 mmRozstaw osi1455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)203 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16,5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna215 km/hPrędkość maksymalna230 km/h
ZasięgZasięg392 kmZasięg285 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2129 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5,6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
PrześwitPrześwit145 mmPrześwit135 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Nowoczesna elektronika, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT laczy klasyczny design z nowoczesna technologia w bardzo dostepny sposób. Od razu wydaje sie znajomy, zapewnia zaskakujaca ilosc charakteru silnika i pozostaje nieskomplikowany. Motocykl, który nie przytlacza, ale zawsze daje radosc z jazdy.

Kultywowany silnik

wysokiej jakosci wykonczenie

dobre wyposazenie

odpowiedni do codziennego uzytku

mocne Reflektory LED

przyjemna ergonomia

duzy zasieg

udany wyglad

mocny Silnik z duzym momentem obrotowym

harmonijne Zawieszenie

dostepna Ergonomia

dyskretna, rozsadna Elektronika

wysoka codzienna uzytecznosc.

Uchwyt na tablice rejestracyjna zaklóca poza tym piekny wyglad

Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026

Cóz moge powiedziec? Mialem wysokie oczekiwania, bo CB1000F wyglada swietnie i bazuje na znakomitej platformie Hornet. Jednoczesnie obawialem sie, ze Honda zbyt mocno ograniczy moc silnika, zbytnio zmiekczy Zawieszenie albo ze cala ta stylistyka retro okaze sie w koncu tylko ladna oprawa. Nic z tego sie nie wydarzylo. Moc 122 KM pasuje idealnie, poniewaz ten silnik zapewnia potezny ciag w niskich i srednich obrotach. Zawieszenie laczy komfort z odpowiednia sztywnoscia, której potrzeba podczas bardziej agresywnej jazdy. Opony S22 doskonale trzymaja sie nawierzchni, hamulce dzialaja znakomicie, a dzwiek silnika jest po prostu bajeczny. Do tego dochodzi pozycja siedzaca, dzieki której praktycznie widzi sie przed soba Freddiego Spencera oraz wielkie bitwy AMA. Ta maszyna to po prostu swiatowa klasa. Wyscigi Superbike AMA wkroczyly w lata 2020. Gratulacje, Honda! Swietna robota.

Mocny oraz liniowo dostrojony silnik czterocylindrowy

Mocny przyplyw mocy juz przy niskich i srednich obrotach

Zaskakujaco pelne, sportowe brzmienie pomimo normy Euro 5+

Stabilnie dostrojone Zawieszenie zapewniajace wysoki komfort jazdy

Bardzo poreczne i budzace zaufanie prowadzenie

Dobrze dopracowana, dyskretna elektronika

Wygodna, a jednoczesnie sportowa pozycja siedzaca

Wyrazisty styl retro z autentycznym klimatem Bol d’Or

Atrakcyjna cena w stosunku do wyposazenia i technologii

Quickshifter dostepny wylacznie za dodatkowa oplata

Wyswietlacz TFT wyglada mniej autentycznie niz mierniki okragle

Hamulce sa dobre, ale nie sa szczególnie agresywne ani Supersportowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8TT vs Honda CB1000F

Cena Suzuki GSX-8TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB1000F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CB1000F 2026
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000F 2026 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000F 2026
VS.
Kawasaki Z900 RS 2025

Honda CB1000F 2026 vs
Kawasaki Z900 RS 2025

Honda CB1000F 2026
VS.
Kawasaki Z900 RS 2024

Honda CB1000F 2026 vs
Kawasaki Z900 RS 2024

Honda CB1000F 2026
VS.
Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000F 2026 vs
Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000F 2026
VS.
Honda CB 1000 R 2024

Honda CB1000F 2026 vs
Honda CB 1000 R 2024

Triumph Trident 800 2026
VS.
Suzuki GSX-8TT 2026

Triumph Trident 800 2026 vs
Suzuki GSX-8TT 2026

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Honda CB650R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Honda CB650R 2025

Honda CB1000F 2026
VS.
Yamaha XSR900 2025

Honda CB1000F 2026 vs
Yamaha XSR900 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
Honda CB1000F 2026

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
Honda CB1000F 2026

Honda CB1000F 2026
VS.
Honda CB 1000 R 2023

Honda CB1000F 2026 vs
Honda CB 1000 R 2023

Honda CB1000F 2026
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2026

Honda CB1000F 2026 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2026

Suzuki GSX-8TT 2025
VS.
BMW F 900 R 2025

Suzuki GSX-8TT 2025 vs
BMW F 900 R 2025

Honda CB1000GT 2026
VS.
Honda CB1000F 2026

Honda CB1000GT 2026 vs
Honda CB1000F 2026