Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025 w porównaniu do Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka79.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna108 KMMoc maksymalna112 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.27 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa1,199 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość980 mm
WysokośćWysokość1,502 mmWysokość1,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,551 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)261 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro imponuje jako wszechstronny, wszechstronny motocykl, który swietnie radzi sobie zarówno na drodze, jak i w terenie. Jego komfortowe cechy i wywazone Zawieszenie oferuja amatorom przyjemne wrazenia, chociaz nie osiaga szczytów w ekstremalnych sytuacjach terenowych. Tiger imponuje elastycznym, trzycylindrowym silnikiem oraz solidnym wyposazeniem, choc powolne uruchamianie menu jest nieco irytujace. Ogólnie rzecz biorac, jest to uniwersalny motocykl, który oferuje udany kompromis miedzy jazda turystyczna, sportowym charakterem oraz osiagami w terenie.

Wszechstronny talent

elastyczny silnik

dobre, wygodne Zawieszenie

dobra Ergonomia

przejrzysta nawigacja po menu

Zawieszenie zbyt gabczaste do jazdy w terenie

w zwiazku z tym równiez zbyt malo informacji zwrotnych przy szybkim tempie

ospalosc przy "podnoszeniu" wyswietlacza

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania