Yamaha R9 2026 vs. BMW S 1000 RR 2018

Yamaha R9 2026

BMW S 1000 RR 2018

Specyfikacja techniczna Yamaha R9 2026 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2018

Yamaha R9 2026

BMW S 1000 RR 2018

Yamaha R9 2026

BMW S 1000 RR 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.1 mm	skok tłoka	49.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	119 KM	Moc maksymalna	199 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93 Nm	maksymalny moment obrotowy	113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	890 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,070 mm	Długość	2,050 mm
Szerokość	Szerokość	705 mm	Szerokość	826 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,420 mm	Rozstaw osi	1,438 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	815 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	195 kg	Masa mokra (z ABS)	208 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 nie jest dobrym motocyklem do spokojnych wycieczek po wiejskich drogach - oraz to dobrze. Przypadnie do gustu ambitnym jezdziecom, którzy szukaja sportowej maszyny ekscytujacej równiez poza torem wyscigowym. Silnik jest znakomity, Zawieszenie najwyzszej klasy, a Hamulce doskonale. Jedynie wymagajaca Ergonomia sprawia, ze Yamaha R9 jest mniej atrakcyjna dla dlugodystansowców lub motocyklistów rekreacyjnych. Jesli jednak szukasz ostrej broni na wiejskie drogi z potencjalem na trackday, R9 jest niezwykle wszechstronnym i przystepnym cenowo pakietem. Koniecznie przetestuj go! To jedyny sposób, aby przekonac sie, czy odpowiada Ci fizyczny oraz bezposredni charakter Yamahy R9.

Duzy zakres mocy uzytkowej

dobra automatyczna zmiana biegów z rozszerzona funkcjonalnoscia

nadaje sie do uzytku drogowego oraz na torze wyscigowym

rozbudowana elektronika

dobre Zawieszenie, dobre Hamulce

nisko zamontowane koncówki kierownicy, co sprawia, ze Ergonomia jest uciazliwa dla nadgarstków oraz szyi

BMW S 1000 RR 2018

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R9 vs BMW S 1000 RR

Cena Yamaha R9

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe