KTM 790 Adventure 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure 2024 w porównaniu do CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020
KTM 790 Adventure 2024
KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,000 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieRamię A

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieRamię A

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony26 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony9 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony14 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony26 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony11 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony14 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,509 mmRozstaw osi1,480 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure to wciaz jeden z najbardziej sportowych turystycznych enduro klasy sredniej - jesli szukasz maszyny turystycznej, która poradzi sobie na drodze i w terenie z brutalna predkoscia, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych etapach lacznikowych. Silnik jest cudownie mocny jak na te klase, zuzycie paliwa jest zaskakujaco niskie, a systemy wspomagajace jazde sa nawet na wyzszym poziomie niz zwykle. Ergonomia jest idealna na drodze, ergonomia w terenie moglaby byc nawet nieco mniej radykalna. Ogólnie jednak 790 Adventure oferuje naprawde dobry stosunek ceny do osiagów i swietne wlasciwosci jezdne.

Zywotny silnik o imponujacej mocy

niskie zuzycie paliwa

doskonala kontrola trakcji

skuteczna ochrona przed wiatrem z szerokim zakresem ustawien

logiczne elementy sterujace

zwrotne prowadzenie

precyzyjne prowadzenie

skuteczne hamulce

wygodna ergonomia na drodze

latwe do modulowania sprzeglo.

sportowy Quickshifter+ tylko za doplata

niezbyt szeroki zakres regulacji zawieszenia

zbyt niska pozycja kierownicy w terenie

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure vs CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
VS.
TGB Blade 1000 LT EPS Black Edition 2021

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs
TGB Blade 1000 LT EPS Black Edition 2021

TGB Blade 1000 LT FL EPS Touring 2021
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

TGB Blade 1000 LT FL EPS Touring 2021 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

KTM 790 Adventure 2024
VS.
KTM 890 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024 vs
KTM 890 Adventure 2024

Segway Snarler AT6 L 2022
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

Segway Snarler AT6 L 2022 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2022

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

CFMOTO CForce 850 V2 EFI 4x4 XL DLX 2021 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

ODES Pathcross Max 1000 2022
VS.
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

ODES Pathcross Max 1000 2022 vs
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021

BMW F 800 GS 2018
VS.
KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure 2019

KTM 640 LC4 Adventure 2005
VS.
KTM 790 Adventure 2020

KTM 640 LC4 Adventure 2005 vs
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 790 Adventure 2020

BMW F 800 GS 2024
VS.
KTM 790 Adventure 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
KTM 790 Adventure 2023

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021
VS.
Kymco MXU 700i T EPS 2021

CF-Moto C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2021 vs
Kymco MXU 700i T EPS 2021

KTM 790 Adventure 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2018

KTM 790 Adventure 2019 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2018

Triumph Tiger 800 XC 2017
VS.
KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020