Royal Enfield HNTR 350 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026

Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Tracker 400 2026
Loading...
Specyfikacja techniczna Royal Enfield HNTR 350 2026 w porównaniu do Triumph Tracker 400 2026
Royal Enfield HNTR 350 2026
Triumph Tracker 400 2026
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | średnica cylindra | 75 mm | średnica cylindra | 89 mm |
|---|---|---|---|---|
| skok tłoka | skok tłoka | 85.5 mm | skok tłoka | 64 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 20.2 KM | Moc maksymalna | 42 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,100 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 27 Nm | maksymalny moment obrotowy | 37.5 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.5 | Stopień kompresji | 12 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, , |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 2 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | OHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 349 cm³ | Pojemność skokowa | 398 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 43 mm |
| skok | skok | 130 mm | skok | 140 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Dual Shock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 102 mm | skok | 130 mm |
| Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Obwód, Rura centralna |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 300 mm | Średnica | 300 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 270 mm | Średnica | 230 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji, |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 140 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,055 mm | Długość | 2,033 mm |
| Szerokość | Szerokość | 763 mm | Szerokość | 857 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,055 mm | Wysokość | 1,050 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,370 mm | Rozstaw osi | 1,371 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 181 kg | Masa mokra (z ABS) | 173 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
| Zasięg | Zasięg | 494 km | Zasięg | 361 km |
| łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 64.87 g/km | łączna emisja CO2 | 84 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 2.63 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 3.6 l/100km |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield HNTR 350 vs Triumph Tracker 400
Cena Royal Enfield HNTR 350
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Tracker 400
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.



















