Triumph Tiger 1050 2011 vs. Triumph Bonneville SE 2010

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Bonneville SE 2010
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1050 2011 w porównaniu do Triumph Bonneville SE 2010
Triumph Tiger 1050 2011
Triumph Bonneville SE 2010
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | Przesunięcie czopa korbowego w linii |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 79 mm | średnica cylindra | 90 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 71.4 mm | skok tłoka | 68 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 115 KM | Moc maksymalna | 67 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,400 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 100 Nm | maksymalny moment obrotowy | 49 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,800 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 9.2 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,050 cm³ | Pojemność skokowa | 865 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
|---|
Tylne zawieszenie
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
|---|
Hamulce przednie
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,110 mm | Długość | 2,115 mm |
| Szerokość | Szerokość | 840 mm | Szerokość | 790 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,320 mm | Wysokość | 1,130 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,510 mm | Rozstaw osi | 1,490 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 835 mm | Wysokość siedzenia od | 740 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1050 vs Triumph Bonneville SE
Cena Triumph Tiger 1050
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Bonneville SE
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.




















