Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Motocykl Ducati Scrambler Icon rocznik 2021 i Ducati Scrambler Urban Enduro rocznik 2016 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele są wyposażone w ten sam silnik V2 o pojemności 803 cm³, który generuje moc maksymalną odpowiednio 73 KM i 75 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący odpowiednio 66.2 Nm i 68 Nm. Oba motocykle posiadają również chłodzenie powietrzem oraz dwucylindrowy układ napędowy.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Kayaba z przodu oraz amortyzator Monoshock z marką Kayaba z tyłu. Oba motocykle mają również stalową ramę typu rurowego. Hamulce przednie w obu modelach są wyposażone w cztery tłoki i technologię promieniową.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba modele mają szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm, średnicę przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 180 mm oraz średnicę tylnej opony 17 cali. Oba motocykle mają również ten sam rozstaw osi wynoszący 1445 mm. Różnica występuje jedynie w wysokości siedzenia, gdzie Ducati Scrambler Icon 2021 ma wysokość siedzenia od 798 mm, a Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 od 790 mm.

Waga obu motocykli również różni się nieznacznie. Ducati Scrambler Icon 2021 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 173 kg, a mokrą (z ABS) 189 kg. Natomiast Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 170 kg, a mokrą (z ABS) 186 kg. Oba motocykle mają również ten sam zbiornik paliwa o pojemności 13.5 l.

Pod względem zalet, Ducati Scrambler Icon 2021 oferuje klasyczny silnik Ducati V2 z chłodzeniem powietrzem, wygodną pozycję siedzącą, łatwe prowadzenie, ABS w zakrętach w standardzie oraz wspaniały wygląd Scramblera. Natomiast Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 wyróżnia się charakterystycznym silnikiem, wysoką kierownicą typu enduro, ograniczonymi możliwościami terenowymi oraz charakterystycznym wyglądem.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Wady Ducati Scrambler Icon 2021 to trudne do odczytania wyposażenie oraz nieco wyższa cena. Natomiast wady Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 to miękkie podwozie, niezgrabna skrzynia biegów oraz zbyt silna reakcja na zmianę obciążenia.

Podsumowując, oba modele Ducati Scrambler Icon 2021 i Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się nieznacznie pod względem wysokości siedzenia, masy oraz wyglądu. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2021 w porównaniu do Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość855 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od798 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)173 kgMasa sucha (z ABS)170 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!

Klasyczny silnik Ducati V2 z chlodzeniem powietrzem

wygodna pozycja siedzaca

latwe prowadzenie

ABS w zakretach w standardzie

wspanialy wyglad Scramblera

Wyposazenie trudne do odczytania

nie do konca tanie

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro niesie ze soba wizerunek przygody najmocniej sposród motocykli retro. Jesli Indiana Jones znów pojawi sie na ekranach naszych kin, widze go ratujacego swiat na Urban Enduro. Charakterystyczny silnik V2 i kompaktowy wyglad przynosza wiele emocji, nic nie stoi na przeszkodzie, aby wybrac sie na najblizszy tor. Wysoka kierownica enduro równiez obiecuje sporo bezpieczenstwa, ale jest na tyle waska, ze zmiesci sie miedzy kolumnami samochodów. Mimo to maly Wloch nie jest idealny. Podwozie jest zbyt miekkie przy duzych predkosciach, reakcja silnika na zmiane obciazenia jest zbyt szorstka, a skrzynia biegów ma tendencje do drgan przy wysokich obrotach. Jesli jednak komus to nie przeszkadza, Scrambler Urban Enduro to motocykl w stylu retro, który swietnie radzi sobie równiez w terenie.

Charakterystyczny silnik

wysoka kierownica enduro

ograniczone mozliwosci terenowe

charakterystyczny wyglad

Miekkie podwozie

niezgrabna skrzynia biegów

zbyt silna reakcja na zmiane obciazenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2021 a motocyklem Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Urban Enduro. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 128 dni dla motocykla Ducati Scrambler Icon. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 2 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Urban Enduro. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Urban Enduro opublikowany 31.07.2015 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Urban Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH