Indian Scout Classic 2025 vs. Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Indian Scout Classic 2025

Indian Scout Classic 2025

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna Indian Scout Classic 2025 w porównaniu do Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Indian Scout Classic 2025
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra104 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka73,6 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna107 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy108 NmMoment obrotowy62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,5 Stopień kompresji10,5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1250 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica40 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok76 mmskok97 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy29 stopieńkąt główki ramy63,4 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła123 mmwyprzedzenie przedniego koła116,1 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1562 mmRozstaw osi1480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od654 mmWysokość siedzenia od775 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)252 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Scout Classic vs Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Cena Indian Scout Classic

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania