Indian Scout Bobber 2025 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Loading...

Przegląd - Indian Scout Bobber 2025 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Specyfikacja techniczna Indian Scout Bobber 2025 w porównaniu do Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Indian Scout Bobber 2025
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra104 mmśrednica cylindra103.5 mm
skok tłokaskok tłoka73.6 mmskok tłoka114.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna107 KMMoc maksymalna108 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,250 cm³Pojemność skokowa1,923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica49 mm
skokskok120 mmskok117 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok51 mmskok76 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy29 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła125 mmwyprzedzenie przedniego koła170 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokCztery tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,206 mmDługość2,410 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,562 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od649 mmWysokość siedzenia od715 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)246 kgMasa mokra (z ABS)368 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2025

Nowy Harley-Davidson Street Glide jest cholernie bliski modelom CVO, które, jak wszyscy wiemy, zawsze wyznaczaja najwyzszy etap ewolucji tego, co jest obecnie mozliwe. Potezny silnik o pojemnosci 117 cm3 w rzeczywistosci pochodzi z zeszlorocznych CVO i jest bardzo kontrolowany pomimo ogromnego momentu obrotowego. Jesli chodzi o systemy wspomagajace kierowce i funkcje elektroniczne, Amerykanie odgrywaja nawet pionierska role dzieki ogromnemu wyswietlaczowi dotykowemu. Street Glide'owi przydaloby sie tylko troche wiecej dopracowania, jesli chodzi o podwozie, ale prowadzenie jest w zasadzie w porzadku pomimo duzej masy. A komfort, który jest o wiele wazniejszy w Grand American Tourer, zdecydowanie nie jest zaniedbywany.

Mocne, pewnie zestrojone V2

duzy komfort

rozbudowane systemy wspomagajace kierowce

tradycyjny, ale nowoczesny wyglad

ogromny kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

dobry dzwiek, przyjemne wibracje

system naglosnienia w standardzie

Zawieszenie nie pochlania wszystkich nierównosci

hamulce wymagaja recznego uzycia sily

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Scout Bobber vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Cena Indian Scout Bobber

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Street Glide FLHX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania