Husqvarna 701 Enduro 2026 vs. GASGAS ES 700 2023

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Przegląd - Husqvarna 701 Enduro 2026 vs GASGAS ES 700 2023

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Specyfikacja techniczna Husqvarna 701 Enduro 2026 w porównaniu do GASGAS ES 700 2023

Husqvarna 701 Enduro 2026
GASGAS ES 700 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna79 KMMoc maksymalna74.7 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa692.7 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok265 mmskok250 mm

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok250 mmskok250 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.3 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, , , , , Systemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od935 mmWysokość siedzenia od935 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.3 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
ZasięgZasięg309 kmZasięg313 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO299 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna 701 Enduro 2026

Husqvarna 701 Enduro 2026

Rozbudowana modernizacja modelu, zwlaszcza w zakresie elektroniki, sprawia, ze Husqvarna 701 Enduro jest jeszcze lepszym motocyklem, nie zdradzajac przy tym swoich genów. Poniewaz nawet ze wszystkimi dodatkami wspomagajacymi jazde, pozostaje on motocyklem dual-sport lub poteznym codziennym enduro z niemal bezkonkurencyjnym stosunkiem mocy do masy, który daje frajde zarówno na drodze, jak i na nieutwardzonych drogach oraz w trudnym terenie. Czy to w miejskiej dzungli, czy scigajac sie po górskich przeleczach, czy tez na wymagajacych przeleczach TET - jego zwinnosc jest imponujaca tu oraz tam, a zwiekszony interwal serwisowy wynoszacy 15 000 kilometrów sprawia, ze Husky staje sie coraz bardziej interesujacy dla podrózników poszukujacych lekkiego motocykla do trudnych przygód w terenie.

Mocny silnik jednocylindrowy, interwal serwisowy 15 000 kilometrów

wyrafinowana ergonomia

zwrotne prowadzenie

w pelni regulowane zawieszenie

ulepszona elektronika

opcjonalny pakiet Rally Pack z wieloma opcjami regulacji

dynamiczny regulator poslizgu

niesamowita maszyna do wheelie

Reflektory LED z dobra widocznoscia w nocy.

wysoka wysokosc siedzenia, dlugie przelozenie pierwszego biegu, przedni hamulec nieco za slaby do jazdy po drogach utwardzonych

nieco ciezszy od poprzednika

doplata za pakiet rajdowy lub quickshifter

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Najwazniejsze jest to, ze ES 700 inspiruje glównie wtedy, gdy nadchodzi czas ataku, a kurek jest odkrecony na kazdej nawierzchni. Wytrzymale podwozie z duza rezerwa, w polaczeniu z zywotnym silnikiem i niska masa, daje naprawde duzo frajdy w trybie rajdowym. Brakuje mu jednak szczatkowego komfortu i sprzezenia zwrotnego, gdy z latwoscia buja sie po terenie. Dzieki stabilnemu podwoziu moze jednak pokonywac autostradowe odcinki z predkoscia 140 km/h lub przyspieszac pod serpentyna. Podsumowujac, Gas Gas ES 700 jest niezwykle wszechstronny, z pewnymi kompromisami w zakresie komfortu. Dla zainteresowanych ES 700 pytanie jest jasne: jestes wystarczajaco twardy czy nie?

niska masa calkowita

dobre dostarczanie mocy

bardzo niskie wibracje jak na 1-cylindrowy silnik

dobry wybór na trudny teren stabilny nawet na asfalcie i przy duzych predkosciach

duza swoboda ruchów w siodle umozliwia aktywna jazde

Kompleksowy pakiet elektroniki dla Enduro

Bardzo purystyczne wyposazenie

Zawieszenie wydaje sie nieco drewniane, nie zapewnia najlepszego sprzezenia zwrotnego z oponami

aktywna ergonomia stanowi wyzwanie dla sprawnosci jezdziec na dlugich trasach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna 701 Enduro vs GASGAS ES 700

Cena Husqvarna 701 Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena GASGAS ES 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania