Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. BMW F 850 GS 2020

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

BMW F 850 GS 2020

Specyfikacja techniczna Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 w porównaniu do BMW F 850 GS 2020

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

BMW F 850 GS 2020

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

BMW F 850 GS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	87 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	63,5 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	92 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8250 obr./min
Moment obrotowy	Moment obrotowy	75 Nm	Moment obrotowy	92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	12,7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	46 mm	Otwór przepustnicy	48 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Sterowany elektronicznie	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Liczba taktów	Liczba taktów	4-suwowy	Liczba taktów	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	755 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	200 mm	skok	204 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
skok	skok	190 mm	skok	219 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63 stopień	kąt główki ramy	62 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	111 mm	wyprzedzenie przedniego koła	126 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	305 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Nowoczesna elektronika	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2325 mm	Długość	2305 mm
Szerokość	Szerokość	838 mm	Szerokość	922 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1560 mm	Rozstaw osi	1593 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	860 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	216 kg	Masa mokra (z ABS)	229 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16,9 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp konsekwentnie ewoluuje w 2026 roku. Sprzeglo E-Clutch wnosi prawdziwa wartosc dodana do codziennego uzytku oraz dynamicznej jazdy, a nowe zawieszenie eliminuje najwieksza slabosc poprzednika oraz sprawia, ze jest to prawdziwie wszechstronny motocykl. Transalp jeszcze nigdy nie byl tak dobry!

Wyjatkowo dobrze wywazone Zawieszenie

bardzo plynne oraz szybkie sprzeglo E-Clutch (opcja)

swietny, liniowy Silnik

Wysoki komfort jazdy

Szerokosc zastosowan

Slaba pozycja stojaca

brak tempomatu

BMW F 850 GS 2020

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL750 Transalp E-Clutch vs BMW F 850 GS

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. BMW F 850 GS 2020

Specyfikacja techniczna Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 w porównaniu do BMW F 850 GS 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

BMW F 850 GS 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL750 Transalp E-Clutch vs BMW F 850 GS

Cena Honda XL750 Transalp E-Clutch

Cena BMW F 850 GS

Alternatywne porównania

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs BMW F 850 GS 2023

BMW F 800 GS 2018 vs BMW F 850 GS 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs BMW F 850 GS 2019

BMW F 750 GS 2023 vs BMW F 850 GS 2023

BMW F 900 XR 2020 vs BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024 vs BMW F 850 GS 2019

BMW F 750 GS 2020 vs BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs BMW F 850 GS 2023

BMW R nineT Urban G/S 2023 vs BMW F 850 GS 2023

BMW F 800 GS 2024 vs BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 750 GS 2019 vs BMW F 850 GS 2019

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 850 GS Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 850 GS 2023

BMW F 800 GS 2018 vs
BMW F 850 GS 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 750 GS 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 850 GS 2019

BMW F 750 GS 2020 vs
BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

BMW R nineT Urban G/S 2023 vs
BMW F 850 GS 2023

BMW F 800 GS 2024 vs
BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 750 GS 2019 vs
BMW F 850 GS 2019