Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio 2024 w porównaniu do Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	96 mm	średnica cylindra	92 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	81.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	115 KM	Moc maksymalna	102 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,700 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	105 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.6	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,042 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Sachs	Marka	Showa
Średnica	Średnica	46 mm	Średnica	45 mm
skok	skok	170 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
skok	skok	170 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.4 stopień	kąt główki ramy	63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	116.4 mm	wyprzedzenie przedniego koła	108 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	280 mm	Średnica	256 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,195 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	945 mm	Szerokość	860 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,535 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	21 l	Pojemność zbiornika paliwa	20.4 l
Zasięg	Zasięg	411 km	Zasięg	408 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	119 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi Stelvio 2024

Wloski charakter spotyka sie z nowoczesnymi mozliwosciami turystycznymi; Moto Guzzi Stelvio to udane polaczenie tradycyjnego uroku Guzzi oraz nowoczesnej technologii. Doskonaly silnik, bogate wyposazenie oraz wyjatkowy komfort czynia z niego swietnego kompana do relaksujacych, dlugodystansowych podrózy. Choc wazy sporo oraz wymaga doplaty za niektóre funkcje, pozostaje atrakcyjna opcja dla motocyklistów turystycznych, dla których priorytetem jest charakter oraz styl.

Charakterystyczny, plynny silnik V2 z liniowym dostarczaniem mocy

Nowoczesna elektronika, w tym lacznosc oraz Swiatla zakretowe LED

Wygodna, dlugodystansowa Ergonomia, idealna dla wyzszych jezdziec

Regulowana elektronicznie przednia szyba - elastyczna dla róznych predkosci

Swietne prowadzenie pomimo wyzszej wagi.

Wysokosc odczuwalna w ciasnych zakretach i podczas manewrowania

tylny hamulec o dlugim skoku jalowym, szczególnie odczuwalny w ciasnych nawrotkach

ograniczone mozliwosci terenowe ze wzgledu na Zawieszenie oraz przeswit pomimo ambicji all-road.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 znacznie ewoluowala z 2022 do 2025 roku - choc juz teraz jest zadowalajacym motocyklem. Podczas gdy podstawowa koncepcja wygodnego, niezawodnego oraz wydajnego Touringa zostala zachowana, liczne ulepszenia zapewniaja, ze nowy NT1100 jest jeszcze lepiej przygotowany na dlugie podróze. Zawieszenie pólaktywne, dostepne po raz pierwszy, znacznie rozszerza strefe komfortu oraz umozliwia wieksza radosc z jazdy przy takim samym, jesli nie wiekszym, komforcie. Ci, którzy juz polubili Modele 2022, pokochaja wersje 2025.

Ulepszone osiagi silnika

Wszechstronne, pólaktywne Zawieszenie

Wydajny Typ skrzyni biegów

Najwyzszej klasy ochrona przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Zmodernizowana elektronika

Praktyczne wyposazenie

Opcjonalne pakiety akcesoriów

Zoptymalizowana Ergonomia

Wszechstronnosc.

Wysoka masa pojazdu

Niski przeswit

Ograniczone opcje kolorystyczne

Przecietna skutecznosc hamowania

Turbulencje na kasku przy wysokiej pozycji przedniej szyby oraz wysokim jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi Stelvio vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena Moto Guzzi Stelvio

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio 2024 w porównaniu do Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi Stelvio vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Cena Moto Guzzi Stelvio

Cena Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Alternatywne porównania

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1250 GS 2019

Honda CB1000GT 2026 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V4 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1200 GS 2009

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Honda NT1100 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Aprilia Tuareg 660 2023

Husqvarna Norden 901 2023 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1250 GS 2019

Honda CB1000GT 2026 vs
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V4 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1200 GS 2009

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Honda NT1100 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 2023

Husqvarna Norden 901 2023 vs
Moto Guzzi Stelvio 2024