Honda CB750 Hornet 2026 vs. KTM 990 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Przegląd - Honda CB750 Hornet 2026 vs KTM 990 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Specyfikacja techniczna Honda CB750 Hornet 2026 w porównaniu do KTM 990 Duke 2024

Honda CB750 Hornet 2026
KTM 990 Duke 2024
Honda CB750 Hornet 2026
Honda CB750 Hornet 2026
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra92.5 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka70.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa947 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy65.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Systemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.2 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
ZasięgZasięg353 kmZasięg314 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, , , wyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2026

Honda CB750 Hornet 2025 pokazuje, ze ukierunkowane zmiany techniczne moga osiagnac wiecej niz duze zmiany wizualne. Nowe Zawieszenie znacznie podnosi jakosc modelu, podczas gdy sprawdzony dwucylindrowy silnik nadal imponuje przyjemnoscia z jazdy oraz przydatnoscia w codziennym uzytkowaniu. Jesli szukasz wszechstronnego, stabilnego oraz przystepnego cenowo nakeda, Hornet jest dobrze zaprojektowanym pakietem, który ma tylko kilka slabych punktów.

Stabilne, zmienione Zawieszenie z bardzo dobrym prowadzeniem Mocny oraz dynamiczny dwucylindrowy silnik o szerokim zakresie obrotów Dobra Ergonomia i dajaca poczucie pewnosci pozycja jazdy Bogate wyposazenie standardowe, w tym wyswietlacz TFT, tryby jazdy, kontrola trakcji Niskie zuzycie paliwa oraz latwosc konserwacji Regulowana przepustnica A2 Typowa dla Hondy niezawodnosc oraz solidne wykonanie

Proste szczególy obróbki (np. wahacz) czesciowo widoczne ze wzgledu na cene

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nowy KTM 990 Duke oferuje doskonale osiagi, zarówno podczas codziennej jazdy, jak i na kretych wiejskich drogach. Dlatego rozczarowujaca skutecznosc hamowania jest tutaj szczególnie bolesna. Moim zdaniem KTM pozostaje praktycznie bezkonkurencyjny w wyzszej klasie sredniej, jesli chodzi o zabawe na drodze. Nawet zbyt wysoka cena, w /porównaj z konkurencja, nie jest dla mnie kryterium wykluczajacym. Wedlug mnie nie ma innego motocykla w tym segmencie, który bylby tak zwawy, tak znakomicie laczyl stabilnosc i zwrotnosc oraz oferowal tak wysoka praktycznosc na co dzien. Nowoczesny KTM Duke z dwoma cylindrami to motocykl po prostu wyjatkowy.

Zywy i mocny silnik o dobrych manierach

Wygodna pozycja do jazdy

Przyjemne prowadzenie

Wysoka stabilnosc

Doskonale podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych i stabilnoscia

Nowoczesna elektronika z kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS na zakretach

Plynna praca silnika 2 w dolnym zakresie obrotów bez szarpania

Duza sila uciagu w dolnym zakresie obrotów

Wszechstronnosc zarówno do codziennej jazdy, jak i jazdy sportowej

Pewne prowadzenie nawet w mokrych warunkach

Bardzo lekki i zwrotny

Wysokiej jakosci wyswietlacz oraz przyjemna obsluga przelaczników

Spolaryzowany design.

Stosunek ceny do osiagów ponizej sredniej w porównaniu z konkurencja

drazek zmiany biegów w motocyklu testowym tym razem zbyt koscisty oraz szorstki

funkcja blipper moglaby dawac wiecej przepustnicy posredniej

sprzezenie zwrotne z zawieszenia nie jest idealne

silnik nieco nierówny przy niskich obrotach niz w motocyklach trzy- oraz czterocylindrowych

spolaryzowany design

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB750 Hornet vs KTM 990 Duke

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda NC750X 2021

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda NC750X 2021

Honda CB1000 Hornet 2025
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB1000 Hornet 2025 vs
Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2025
VS.
Yamaha MT-07 2025

Honda CB750 Hornet 2025 vs
Yamaha MT-07 2025

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
Kawasaki Z900 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
Kawasaki Z900 2023

Honda CB 600 F Hornet 2011
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB 600 F Hornet 2011 vs
Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Suzuki GSX-S750 2021

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Suzuki GSX-S750 2021

Honda CB 1000 R 2024
VS.
Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB 1000 R 2024 vs
Honda CB750 Hornet 2024

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 990 Duke 2024

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 990 Duke 2024

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Honda CB750 Hornet 2023

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2024
VS.
Kawasaki Z650 2025

Honda CB750 Hornet 2024 vs
Kawasaki Z650 2025