Honda XL750 Transalp 2025
Najwazniejsze jest to, ze nawet po udanej aktualizacji Modelem XL750 jest Transalp taki, jaki powinien byc Transalp, który zawsze byl uwazany za plynnie dzialajacy, wygodny i wszechstronny motocykl. Polaczenie sprawdzonej technologii, ulepszonych funkcji komfortu i nowoczesnych systemów wspomagajacych sprawia, ze motocykl jest atrakcyjnym towarzyszem zarówno dla poszukiwaczy przygód, jak i codziennych kierowców. Niezaleznie od tego, czy chodzi o codzienne dojazdy do pracy przez miejska dzungle, energiczna przejazdzke po pracy, czy dluga podróz, która oczywiscie moze jezdziec równiez po nieutwardzonych drogach.
Dostepny, ale przyjemny silnik o duzej mocy
dobrze nadaje sie dla mniejszych jezdzców, ale takze wystarczajaco przestronny dla wyzszych jezdzców
precyzyjny Typ skrzyni biegów, topowy quickshifter (opcjonalnie)
dobry stosunek ceny do wydajnosci
latwe prowadzenie w kazdej sytuacji
intuicyjna elektronika, wysokiej jakosci przelaczniki.
Brak tempomatu, nawet jako wyposazenie dodatkowe
regulowana przednia szyba
stosunkowo niewielki przeswit
starannie dostrojone systemy wspomagajace jazde, które musza sobie radzic bez IMU.
BMW R 1300 GS 2025
BMW opracowalo nowy R 1300 GS z duzym doswiadczeniem oraz wiedza, co znajduje odzwierciedlenie w jego zaawansowanej technologii oraz wszechstronnosci. Modelem tym zainteresuja sie zarówno doswiadczeni, jak i poczatkujacy jezdziec, oferujac imponujace polaczenie mocy, komfortu oraz najnowoczesniejszego wyposazenia. To udane polaczenie kompaktowosci, mocy i luksusu, które sprawdza sie zarówno w terenie, jak oraz na drodze.
Mocny silnik z bardzo sportowa reakcja
Stabilne prowadzenie - motocykl jest zwrotny oraz latwy w pokonywaniu zakretów
Oslony dloni zapewniaja dobra ochrone przed wiatrem
Przy minimalnym wyposazeniu motocykl wydaje sie bardziej kompaktowy i sportowy niz wczesniej
Dobrze zintegrowany tempomat radarowy
Zrozumiala koncepcja obslugi
Szeroki zakres ergonomicznych opcji personalizacji
Dobrze dzialajacy oraz niepozornie zintegrowany system wzywania pomocy
Bardzo dobre wywazenie w róznych warunkach obciazenia
Bardziej dynamiczna reorientacja silnika Boksera kosztuje go typowa dla Bokserów niezwyciezonosc podczas przyspieszania z niskich obrotów
Nie kazda pozadana konfiguracja jest mozliwa - czasami trzeba wybrac niepotrzebne dodatki
Zawieszenie pracuje na dobrym poziomie - nie oferuje jednak prawdziwie bezblednej reakcji, ani naprawde szerokiego zakresu regulacji
System ostrzegania przed kolizja z przodu (FCW) wywoluje irytujace falszywe alarmy podczas nierównej, codziennej jazdy
System ABS zbyt mocno reaguje na dzwignie hamulca podczas sportowej jazdy
Podatnosc paneli bocznych na zarysowania w nierównym terenie oraz podczas jazdy w nierównych butach
Oslony dloni ze zintegrowanymi kierunkowskazami nie nadaja sie do jazdy w terenie
Lusterka ze zintegrowanym systemem ostrzegania o martwym polu oraz odslonietym okablowaniem nieodpowiednie do jazdy w terenie
Pomimo wysokiego poziomu cenowego GS, jakosc niektórych komponentów, takich jak plastikowa dzwignia zmiany biegów, pozostawia wiele do zyczenia.
