Honda CBF 500 2008 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 500 2008

Honda CBF 500 2008

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Przegląd - Honda CBF 500 2008 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 500 2008

Honda CBF 500 2008

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Specyfikacja techniczna Honda CBF 500 2008 w porównaniu do Honda NC750X DCT 2025

Honda CBF 500 2008
Honda NC750X DCT 2025

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna57 KMMoc maksymalna59 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od802 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBF 500 2008

Honda CBF 500 2008

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X zachowuje swoje talenty pod wzgledem przydatnosci do codziennego uzytku, praktycznych szczególów, dostepnosci oraz niskiego zuzycia paliwa nawet w roku modelowym 2025. Unikalna dwusprzeglowa przekladnia DCT jest jeszcze lepsza, poniewaz jest bardziej harmonijnie strojona. Nowym aspektem jest teraz sportowy charakter, który silnik i skrzynia biegów oraz zwrotne prowadzenie z nisko polozonym srodkiem ciezkosci byly mozliwe juz wczesniej, ale teraz zostaly podniesione na nowy poziom dzieki nowemu, bardziej stabilnemu podwójnemu hamulcowi tarczowemu z przodu. Ze wzgledu na jego wyrazny Touring, nie jest zaskakujace, ze NC750X sprzedaje sie tak dobrze pomimo, a prawdopodobnie nawet z powodu, jego 13-letniego istnienia. Jesli mozesz sobie na to pozwolic, zdecydowanie powinienes zainwestowac w podwójne sprzeglo DCT - to wlasnie sprawia, ze NC750X jest naprawde wyjatkowy!

Bardzo poreczny

niskie zuzycie paliwa

doskonale prowadzenie dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

23 litry przestrzeni bagazowej zamiast baku

Podwójne sprzeglo DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Regulowana przednia szyba bez mozliwosci regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBF 500 vs Honda NC750X DCT

Cena Honda CBF 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania