Honda CBR650R 2023 vs. Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda CBR650R 2023 w porównaniu do Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Honda CBR650R 2023
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna47.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy55.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji10.9
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa562 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica267 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica282 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony15 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,200 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość765 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,420 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od800 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Aktualizacja Hondy CBR650R na rok 2021 rozwiazuje najwiekszy problem zeszlorocznego modelu: zbyt wygodne zawieszenie. Nowy widelec Showa zapewnia motocyklowi znacznie bardziej sportowa reakcje, co jest natychmiast zauwazalne na kretych wiejskich drogach. Nie nalezy jednak oczekiwac rasowego supersporta, ale szosowego motocykla sportowego nadajacego sie do codziennego uzytku, na którym mozna doswiadczyc wiele radosci w siodle zarówno w drodze do pracy, jak i podczas weekendowej przejazdzki.

Wytrzymaly czterocylindrowy silnik

wygodna pozycja siedzaca

ulepszone podwozie na 2021 r.

fajny wyglad

latwa obsluga

Silnik zwalnia ponizej 8000 obr/min

wyswietlacz LC wyglada teraz na przestarzaly

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Nowy Yamaha TMAX Tech MAX to TMAX, który trzeba miec. Oczywiscie zachowuje wszystkie pozytywne cechy standardowego modelu, ale pakuje je w bardziej komfortowy i pozadany pakiet. Elektroniczna przednia szyba, tempomat, regulowane zawieszenie oraz podgrzewane siedzenie i manetki sprawiaja, ze wyposazenie nie pozostawia nic do zyczenia. Juz teraz mozna przypuszczac, ze Tech MAX bedzie bestsellerem, poniewaz w przeszlosci klienci TMAX preferowali modele z wysokiej jakosci wyposazeniem. Jesli szukasz sportowego maxi skutera z dobrym wyposazeniem, to nie sposób ominac nowej Yamahy TMAX Tech MAX!

Nowy silnik z lepszym przyspieszeniem

sportowy skuter z wysokiej jakosci wyposazeniem (tempomat, podgrzewanie kierownicy i siedzenia, elektrycznie sterowana przednia szyba)

ustawienia podgrzewania siedzenia i kierownicy sa zapamietywane do nastepnego uruchomienia

ekskluzywny lakier i zlote elementy zapewniajace elegancki wyglad

Wyswietlacz wyglada na nieco przestarzaly jak na topowy model

fotel nieco szeroki dla malych pilotów

pozycja siedzaca moglaby byc bardziej zintegrowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR650R vs Yamaha TMAX 560 Tech Max

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha TMAX 560 Tech Max

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania