Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki W800 2011

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda GB350S 2025 w porównaniu do Kawasaki W800 2011

Honda GB350S 2025
Kawasaki W800 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka90.5 mmskok tłoka83 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji8.4
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa348 cm³Pojemność skokowa773 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,180 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,075 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie jest motocyklem do licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach - to motocykl dla ludzi, którzy wola jezdzic niz gadac. Jego zalety nie leza w liczbach, ale w uczuciach. Oraz wlasnie dlatego tak dobrze pasuje do koncepcji najlepszego czasu 1000PS. Poniewaz tutaj równiez nie liczy sie czysty czas okrazenia, ale to, co dzieje sie miedzy Starterem oraz meta. Mocne strony: Slabe strony:

Cudownie plynna praca silnika

precyzyjna modulacja

uczciwe wrazenia z jazdy

zaskakujaco dobre prowadzenie

klasyczny wyglad z techniczna dojrzaloscia

wysokiej jakosci wykonanie

niskie zuzycie paliwa

bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Zbyt mala moc maksymalna podczas wyprzedzania w strefach 70 km/h lub 100 km/h irytuje nawet zrelaksowanych kierowców

bardzo defensywna kontrola trakcji

Kawasaki W800 2011

Kawasaki W800 2011

Kawasaki pokazuje, jak dobrze robic retro. W 800 jest nieskonczone piekno, ale jest to równiez dobry punkt wyjscia do konwersji na Scramblera lub café racera.

osiagalne wysokie predkosci

zrelaksowane wrazenia z jazdy

przekonujacy wyglad.

Montowany z boku wal królewski odpowiada starej technologii

irytujace podwozie

nieco slabe hamulce

skromne osiagi

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GB350S vs Kawasaki W800

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki W800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania