CFMOTO 800MT-X 2025 vs. KTM 790 Adventure R Rally 2020

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT-X 2025 w porównaniu do KTM 790 Adventure R Rally 2020

CFMOTO 800MT-X 2025
KTM 790 Adventure R Rally 2020
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT-X 2025
KTM 790 Adventure R Rally 2020
KTM 790 Adventure R Rally 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka65,7 mmskok tłoka65,7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy86 NmMoment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,7 Stopień kompresji12,7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok270 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok230 mmskok270 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1530 mmRozstaw osi1535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22,5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X zaskakuje kulturowa praca silnika, doskonala kontrola nad zawieszeniem oraz prowadzeniem, które dzieki nisko polozonemu srodkowi ciezkosci wydaje sie znacznie lzejsze, niz sugerowalyby to dane techniczne. W praktyce motocykl jezdzi sie nim w sposób wywazony, budzi zaufanie i oferuje niezwykle bogate wyposazenie w stosunku do ceny. Pozostaja drobne niedociagniecia w logice dzialania elektroniki, jakosci obslugi oraz spadku momentu obrotowego w srodkowym zakresie, ale nie zmieniaja one znaczaco ogólnego, pozytywnego wrazenia. Podsumowujac, jest to rzetelny, wszechstronny motocykl adventure, który nie osiaga co prawda poziomu klasy premium, ale pod wzgledem ceny oraz wrazen z jazdy stanowi prawdziwa i godna uwagi alternatywe.

Znakomity stosunek ceny do jakosci

w pelni regulowane Zawieszenie

kulturowy silnik LC8c o zywotnym charakterze

zaskakujaco zwrotne prowadzenie dzieki nisko osadzonemu zbiornikowi paliwa oraz nisko polozonemu srodkowi ciezkosci

Nowoczesne wyposazenie w standardzie, za które w markach premium trzeba dodatkowo placic: system Quickshifter, czujniki cisnienia w oponach, funkcja Motion Alert, funkcja Find-My

Bardzo atrakcyjna cena

Doskonala pozycja stojaca

Nierówna praca silnika przy niskich obrotach

Wyrazny spadek momentu obrotowego w zakresie 5000–7000 obr./min

Jakosc i wrazenia dotykowe przycisków ponizej poziomu klasy premium

tempomat nie wylacza sie poprzez zmniejszenie obrotów silnika

integracja nawigacji za posrednictwem aplikacji jest uciazliwa

umiarkowana ochrona przed wiatrem

KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 790 Adventure R Rally 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT-X vs KTM 790 Adventure R Rally

Cena CFMOTO 800MT-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
CFMOTO 800MT Explore 2024

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 890 Adventure R 2023

KTM 790 Adventure R 2019
VS.
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 790 Adventure R 2019 vs
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

BMW F 850 GS 2020
VS.
KTM 790 Adventure R Rally 2020

BMW F 850 GS 2020 vs
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 690 Enduro R 2015
VS.
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 690 Enduro R 2015 vs
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 390 Duke 2014
VS.
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 390 Duke 2014 vs
KTM 790 Adventure R Rally 2020

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure 2016

KTM 790 Adventure R Rally 2020
VS.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

KTM 790 Adventure R Rally 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050DE 2023