KTM 990 Super Duke 2009 vs. Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

Przegląd - KTM 990 Super Duke 2009 vs Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

Specyfikacja techniczna KTM 990 Super Duke 2009 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

KTM 990 Super Duke 2009

Triumph Street Triple 765 R 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	101 mm	średnica cylindra	78 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	120 KM	Moc maksymalna	120 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	13.25
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999 cm³	Pojemność skokowa	765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	Showa

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	Showa

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,402 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	826 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 990 Super Duke 2009

Wciaz mozesz precyzyjnie wchodzic w zakrety lub wlaczac motocykl. Nadal mozna z latwoscia i do woli korygowac kazdy promien. Superduke nadal daje wiecej frajdy niz zabawa w lederhosen. I nadal mozna na nim zmierzyc sie z kazdym.

Urzadzenie o wysokiej wydajnosci

ekstremalny potencjal - nie w pelni osiagalny.

Geometria

nieoptymalny komfort jazdy

konstrukcja instrumentów.