Fantic Caballero Rally 500 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2025

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Loading...

Przegląd - Fantic Caballero Rally 500 2024 vs Moto Guzzi V7 Stone 2025

Fantic Caballero Rally 500 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Specyfikacja techniczna Fantic Caballero Rally 500 2024 w porównaniu do Moto Guzzi V7 Stone 2025

Fantic Caballero Rally 500 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94.5 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy40.2 Nmmaksymalny moment obrotowy73 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica40 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,425 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od780 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)157 kgMasa mokra (z ABS)218 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg285 kmZasięg428 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO297 g/kmłączna emisja CO2119 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic Caballero Rally 500 vs Moto Guzzi V7 Stone

Cena Fantic Caballero Rally 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V7 Stone

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania