Beta Alp 4.0 2009 vs. KTM 390 Duke 2014

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Loading...

Specyfikacja techniczna Beta Alp 4.0 2009 w porównaniu do KTM 390 Duke 2014

Beta Alp 4.0 2009
KTM 390 Duke 2014

Silnik i układ napędowy

skok tłokaskok tłoka83 mmskok tłoka60 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,444 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od863 mmWysokość siedzenia od800 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke to naprawde dobry kompromis miedzy sportowym charakterem, racjonalnoscia, komfortem jazdy, zabawa i cena. Najlepsze jest to, ze w ogóle nie sprawia wrazenia kompromisu, a raczej motocykla gotowego do wyscigów.

niska waga

wystarczajaca moc

wysoki wspólczynnik zabawy

niskie zuzycie paliwa

Powolne sprzeglo

mala geometria

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Alp 4.0 vs KTM 390 Duke

Cena Beta Alp 4.0

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania